Бак плюется жижей что делать
А мне казалось это и есть круто когда жидкость взрывается на спирали, а тут виделити неустраивает. 🙂
Да оно же горькое, сразу горечь во рту когда плюётся.
Иногда помогает увеличение расстояния между витками. Нить сверху от "плевков" спасает а от "шкварчания" -нет.
Именно так и получилось после замены нити 😎
Да оно же горькое, сразу горечь во рту когда плюётся.
Это тебя Боженька наказал за покупку чудо proTank 2. Если серьёзно спишись с кем нибудь из опытных харьковчан, на месте и решите проблему. У Вас в городе много опытных и не очень вайперов, вон даже встречу серьёзную замутили и реализовали. Я проблемы взрывов решил убрав воду из жижы. Для баков делаю 60 пропилен и 40 глицерин. Война в баке кончилась и жижа в таком соотношении нравится. Успеха.
Это тебя Боженька наказал за покупку чудо proTank 2. Если серьёзно спишись с кем нибудь из опытных харьковчан, на месте и решите проблему. У Вас в городе много опытных и не очень вайперов, вон даже встречу серьёзную замутили и реализовали. Я проблемы взрывов решил убрав воду из жижы. Для баков делаю 60 пропилен и 40 глицерин. Война в баке кончилась и жижа в таком соотношении нравится. Успеха.
Ваш боженька простил меня и выпрямил мне руки.
Проблема решена, всем спасибо.
Ваш боженька простил меня и выпрямил мне руки.
Проблема решена, всем спасибо.
Поделись опытом . Что именно помогло.
Поделись опытом . Что именно помогло.
Замена верхней нити и затяжки не медленные, то есть приходится как водолазу затягиваться :d
Думаю после перемотки и это не нужно будет.
Судя по фото, там 4 здоровенных пропила. Углублять не вижу смысла.
Из опыта — для нормального прохождения воздуха (для легкой тяги) достаточно двух отверстий диаметром по 1 мм.
Мне кажется если при закручивании перекрывает воздух — нужно искать другую причину.
И кажется я ее нашел.
Во всяком случае у меня при закручивании в ББ тоже пропадала тяга именно на Кангер Протанк 2
Я уже и отверстия подачи воздуха растачивал (и даже пропилы на ББ увеличивал, каюсь) — не помогло.
Причина обнаружилась в другом месте.
В сменном испарителе Кангер плюсовой контакт вставляется в резиновую втулку-изолятор с довольно широкими бортиками. Если посильнее надавить на этот плюсовой контакт (а именно это и происходит при накручивании на ББ) бортики резиновой втулки выдавливаются из-под него и перекрывают доступ воздуха. Немного бритвой срезал бортики — и воздух больше не перекрывается.
И сразу сопливить перестал (видимо из-за трудной тяги при затяжке создавалась большая разница давлений между баком с жидкостью и испарительной камерой, в результате чего жидкость слишком обильно поступала в испарительную камеру)
Судя по фото, там 4 здоровенных пропила. Углублять не вижу смысла.
Из опыта — для нормального прохождения воздуха (для легкой тяги) достаточно двух отверстий диаметром по 1 мм.
Мне кажется если при закручивании перекрывает воздух — нужно искать другую причину.
И кажется я ее нашел.
Во всяком случае у меня при закручивании в ББ тоже пропадала тяга именно на Кангер Протанк 2
Я уже и отверстия подачи воздуха растачивал (и даже пропилы на ББ увеличивал, каюсь) — не помогло.
Причина обнаружилась в другом месте.
В сменном испарителе Кангер плюсовой контакт вставляется в резиновую втулку-изолятор с довольно широкими бортиками. Если посильнее надавить на этот плюсовой контакт (а именно это и происходит при накручивании на ББ) бортики резиновой втулки выдавливаются из-под него и перекрывают доступ воздуха. Немного бритвой срезал бортики — и воздух больше не перекрывается.
И сразу сопливить перестал (видимо из-за трудной тяги при затяжке создавалась большая разница давлений между баком с жидкостью и испарительной камерой, в результате чего жидкость слишком обильно поступала в испарительную камеру)
На свете есть не так уж много вещей, которые можно сравнить по неприятности с горячими брызгами, обжигающими вам рот при очередной затяжке электронной сигаретой, заправленной любимой жидкостью. Одна капля – это неприятно, а вот когда такое повторяется снова и снова, то уже не хочется парить в целом. Хорошая новость в том, что есть несложные пути, позволяющие избегать таких неприятностей.
Что за горячие капли?
Спитбэк – это капли жидкости для электронных сигарет, которые иногда выстреливают в вас со спирали обслуживаемой базы, обычно с характерным звуком. Жидкость собирается на спирали, но вместо испарения она кипит. В основном это встречается, когда вы добавили слишком много жидкости, но бывают и другие случаи.
Вейперы, использующие обслуживаемые базы, борются с этим недугом, кто как может, мы же собрали самые популярные способы. Вы можете попробовать их по отдельности или совместно. Если вы не используете очень сложные спирали, то наверняка найдете свой путь.
Мощней, еще мощней
Возможно, мощность, выставленная на вашем устройстве, слишком маленькая, и в результате нагрев спиралей не позволяет испарять жидкость так быстро, как она поступает из хлопка. Решением может стать увеличение мощности на 5-10 Вт. Способ применим только на устройствах вариватт.
Перестаньте заливать спираль
Как известно, перед первым применением надо смочить спираль и фитиль жидкостью, но важно не переусердствовать. Если вы заправите слишком много жидкости для электронных сигарет в бак, то это может стать причиной спитбэка. Но решение довольно простое – нужно просто приноровиться. Возможно, первые пара-тройка попыток будут неудачные, но потом вы непременно найдете ту самую «золотую середину», когда фитиль будет насыщен влагой, но не чересчур.
Сначала нажмите на кнопку
Самым простым решением, особенно если вы заправили слишком много жидкости, будет сначала нажать на кнопку нагрева и немного подождать, пока звук взрывающихся пузырьков сменится на более мягкий звук испарения. И парьте, не опасаясь брызг.
Дело в фитиле
Если вы используете обслуживаемый атомайзер RTA, причиной спитбэка может быть то количество хлопка, которое вы устанавливаете, точнее, его недостаток, оставляющий свободное место между танком и спиралями. Заправляя слишком много жидкости, которая ни во что не впитывается, вы получаете те же отвратительные брызги. Методом проб и ошибок вы найдете то количество хлопка, которое будет достаточным для заполнения танка и при этом проходить сквозь спираль.
Промокните воздуховоды
Хотя излишек жидкости и является самой частой причиной спитбэка, нельзя сбрасывать со счетов капли, сконденсировавшиеся в воздуховоде, но удалить их легко и просто обычной салфеткой.
Будьте проще
Спирали, которые состоят из большого количества жил, безусловно красивы, но из-за своего сложного строения они часто становятся причиной брызг. Самый простой совет, который может тут быть, чтобы полностью избежать спитбэка: выбирайте спирали попроще.
Уменьшите воздушный поток (или вдыхайте нежнее)
Затягиваясь слишком сильно, вы буквально вытягиваете жидкость для вейпа из бака. Решение опять же очень простое: вдыхайте пар мягче. Если же это не помогает или рушит ваше удовольствие, уменьшите воздухозабор. Будьте внимательны, не компенсируйте это еще более сильной затяжкой – это может усугубить дело.
Используйте жидкости с более высоким содержанием VG
Консистенция пропиленгликоля более жидкая, чем у глицерина. Использование жидкостей с более высоким процентным содержания глицерина позволит снизить или решить в целом проблему спитбэка.
Прикройте свой дрип тип
Еще один шаг, который вы можете предпринять в попытке избежать попадания противных горячих капель в рот, – это прикрыть выходное отверстие танка. Самым простым решением будет использование кусочка салфетки, но многие производители уже озадачились более технологичным решением этого вопроса.
Смените мундштук
Еще одним простым решением будет сменить свой мундштук на такой, чтобы поток пара проделывал более сложный путь, например, удлиненный дрип тип или шарнирный поворачивающийся, правда, в них может образовываться слишком много конденсата.
И это все?
Если у вас постоянно возникают проблемы со спитбеком, важно помнить, что это исправимо. Возможно, идея того, что надо что-то менять или не использовать очень сложные спирали, вам не нравится, но производители уже наслышаны о проблеме и работают над ее решением.
Во время затяжки вы чувствуете неприятные хлюпающие звуки, и вместе с паром в рот попадают капельки жидкости? Небольшая шутка: Наверно ваш испаритель на что-то обиделся и решил в вас “поплевать”- плюньте ему в ответ. На самом деле это очень неприятная ситуация. Сейчас я расскажу основные причины, почему плюется ijust s и разберемся как их исправить.
Причины появления плевков в ijust s и как их исправить?
Причина №1 – неподходящая жидкость
Если ваша жидкость слишком жидкая (читаем как выбрать правильно жидкость для электронных сигарет), то она начинает заливать испаритель, и он откликается таким неприятным действием. Жидкости, в которых много пропиленгликоля (PG) или они сильно разбавлены водой очень жидкие. Попробуйте сменить вашу жидкость, на более густую. Смотрите, чтобы в основе жидкости соотношение PG/VG было больше чем 50/50. Соотношение в 65 VG/35 PG или 60 VG/40 PG хорошо подойдет, но чтобы VG было не больше 70%.
Причина №2 – сгорел испаритель
Когда истекает срок годности испарителя или он пригорел, клиромайзер ijust s может начать “плеваться”. Данная проблема решается заменой испарителя на новый. У нас на сайте vapeobzor.ru есть интересная статья “Почему горит испаритель ijust s?”, в которой рассказаны причины сгорания испарителя и как этого избежать.
Причина №3 – засорение клиромайзера
При активном использовании вашего вейп девайса, он может внутри засорится и клиромайзер начинает “стрелять жижкой”. В шахте воздуховода может скопиться жидкость. Разберите клиромайзер и аккуратно вытрите или лучше промойте шахту, вытрите начисто и досуха и вставьте обратно. Можете еще аккуратно промыть базу с воздуховодами, только на всякий случай не мочите пин. Если не хотите промывать, то протрите воздуховоды ваткой. После этого клиромайзер должен комфортно работать.
Причина №4 – неправильное использование устройства
Есть несколько вариантов неправильно использования ijust s которые приводят к “плевкам клирика”.
Ваш клиромайзер может плеваться из-за перелива. Слишком много жижи залилось в испаритель. Снимите бачок, нажмите на кнопку и пару раз продуйте испаритель, чтобы немного испарилась жидкость. Теперь наденьте бак обратно и подождите, чтоб жидкость равномерно растеклась по бокам в дырочки с ваткой.
Слишком разряженный аккумулятор. Да, и такое может быть. Если у вас слишком разряженный аккумулятор, то клиромайзер может плеваться. Зарядите аккумулятор и попробуйте снова.
Не плотно установленный испаритель. Когда вы ставите испаритель, плотно закручивайте его в базу. Также необходимо плотно прикрутить бак к базе.
Причина №5 – брак или подделка испарителя
Вам может попасться бракованный испаритель. Пообщавшись с людьми и посмотрев на форумах, я часто вижу, что у всех иногда попадается брак.
Небольшой лайфхак. У вашего нового испарителя может быть брак в уплотнителе. Если у вас есть испаритель, который отлично работал, просто его срок службы закончился. Тогда возьмите его и снимите у него уплотнитель и замените уплотнитель на испарителе, который плюётся.
Вам могли продать подделку. Смените продавца. Если смена продавца и все остальные советы не помогли, то ваше устройство, скорее всего, сломано. Обязательно сдайте его в сервисный центр для ремонта.
Комментарии