Электронная сигарета сильно нагревается

Обычно вайперы тщательно следят за состоянием своей электронной сигареты, и это хорошо, поскольку неправильный уход или несвоевременное обнаружение каких-либо проблем обычно приводит к быстрому выходу приспособления из строя. Заметив, что электронная сигарета сильно греется, парящему следует обратить внимание на это явление.

Причин тому, что это происходит, есть несколько, и выявлять их приходится, порой опытным путем, а в некоторых случаях не обойтись и без помощи специалиста.

Возможные причины явления

Прежде всего нужно помнить, что в некоторых случаях его можно считать нормой. Из инструкции к устройству вы наверняка узнаете, что оно нагревается при работе. Во время парения в процессе парообразования участвует спираль, находящаяся в атомайзере, которая греет жидкость, что и приводит к тому, что атомайзер будет теплым при этом процессе. Греться деталь может примерно до 60 градусов.

Если вы заметили, что температура его выше допустимой, это уже не является нормой, соответственно нужно искать причины проблемы.

Они могут быть такими:

• Одна из причин, по которым электронная сигарета нагревается слишком сильно, заключается в том, что парящий неправильно эксплуатирует прибор. Часто речь идет о том, что он нажимает кнопку, которая отвечает за работу аккумулятора даже тогда, когда этого делать не нужно. В результате спираль накаливания перегревается. Сопровождаться это явление может запахом и привкусом гари, а нагреться атомайзер может настолько сильно, что даже держать в руках устройство становится невозможным;
• Неправильное выполнение процесса парения тоже может привести к этой проблеме. Как правило, причина ее заключается в слишком частых, интенсивных и длительных затяжках. Чаще всего с этим сталкиваются новички в области парения, которые перешли на электронные сигареты с целью перестать курить традиционные сигареты;
• При неправильном уходе или просто из-за длительного срока службы спираль может коксоваться. Решением в этом случае является замена детали. Некоторые вайперы прибегают к такому методу, как прожиг, но выполнять его нужно аккуратно, обладая определенными навыками. Новички чаще всего такой способ предпочитают не использовать;
• Если фитиль недостаточно смочен, это тоже может привести к тому, что электронная сигарета сильно и быстро нагревается. Происходить это может из-за используемой для парения жидкости, если ее недостаточно в картридже либо она является более вязкой, чем нужно. Избавиться от проблемы поможет заправка устройства либо добавление в жидкость небольшого количества дистиллированной воды, которая поможет снизить вязкость;
• Вольтаж батареи может слишком высоким по отношению к небольшому сопротивлению спирали. Соответственно, в этом случае понадобится заменить спираль вариантом с большим сопротивлением.

Кроме этих факторов, причиной того, что сильно греется электронная сигарета, могут быть проблемы с аккумулятором. Возможно, отошли контакты этой детали либо вышла из строя плата. В любом случае оставлять проблему без внимания нельзя.

Приспособление нужно разобрать, проверить контакты, при необходимости припаять их. Если самостоятельно сделать это вы не можете, обратитесь к специалисту. Нередко при проблемах с аккумулятором требуется его замена.

Чем грозит явление?

Сталкиваясь с проблемой того, что электронная сигарета сильно и быстро греется, любой человек задумается о возможных ее последствиях.

Они могут быть такими:

• Атомайзер со временем может перестать работать вообще. При постоянном перегреве отходят провода, соединяющие эту часть электронной сигареты с батареей, в силу чего перестает поступать напряжение;
• Спираль может сгореть;
• Если проблема кроется в аккумуляторе, он тоже со временем может сгореть.

На сегодняшний день есть случаи взрыва аккумуляторов, и многие из тех, кто с этим столкнулся, говорят, что перед ним батарея была горячая. Таких случаев немного, но все же не стоит игнорировать неполадки в работе этой детали электронной сигареты.

Парим правильно

Ввиду того что нередко причиной проблемы является именно поведение пользователя устройства, прежде чем приступить к ремонту приспособления, обратите внимание на этот аспект.

• Нажимайте кнопку, приводящую в работу батарею только тогда, когда совершаете затяжку. Необязательно держать ее нажатой до самого конца манипуляции – ее можно отпустить раньше, потому как нужное количество пара уже успело образоваться;
• Затяжки не должны быть интенсивными, двойными – вдыхайте пар медленно, выполняя действие одним вдохом;
• Длительность манипуляции должна составлять не более 7 секунд;
• Чтобы электронная сигарета не нагревалась, делайте перерывы между вдыханиями, длительность которых должна составлять не менее 3-х секунд;
• Не забывайте и о том, что количество затяжек в течение одной минуты тоже должно быть ограниченным и не превышать 16 за указанный промежуток времени;
• Чтобы не давать устройству дополнительную нагрузку, выключайте приспособление, если не пользуетесь им. Если применение прибора вы решили отложить на длительный срок, следует разобрать конструкцию.

Когда вайпер неправильно использует сигарету, вырабатывается меньше пара, при этом втянуть его пользователь пытается еще интенсивнее. Спираль устройства не справляется, и впоследствии начинает сильно греться, а через какое-то время обычно и вообще перегорает.

Прожиг

Процедура эта непростая, и если вы решили прибегнуть к ней, будьте готовы к тому, что атомайзер после ее выполнения может перегореть. Виной тому могут стать как неправильные ваши действия, так и то, что деталь в целом не подлежит восстановлению и требует замены.

Как выполнить прожиг?

1. Продуваем, а затем промываем атомайзер посредством проточной теплой воды, предварительно отсоединив его от остальной части сигареты с помощью одной простой манипуляции – откручивания от резьбы.
2. Промытую деталь снова продуваем.
3. Соединяем атомайзер с аккумулятором, нажимаем кнопку, держим ее в таком положении в течение 4-5 секунд, повторяем это действие 5-10 раз.
4. Даем детали остыть, а затем снова выполняем процедуру продувания.
5. На мост атомайзера капаем жидкость для парения (буквально пару капель), собираем устройство, можем его использовать.

Если эта процедура грозит полным выходом приспособления из строя, почему ее все же используют? Иногда никакие другие манипуляции не позволяют очистить атомайзер от накопившейся в нем нагоревшей жидкости и перегоревших нитей фитиля. Это крайняя мера, к которой прибегают обычно тогда, когда, кроме нее, остается лишь заменить атомайзер.

Сопротивление спирали

Если установки новой детали избежать не удалось, при ее выборе учтите и такую характеристику, как сопротивление – возможно, именно оно стало причиной поломки.

Существует три вида атомайзеров в зависимости от этого показателя:

• Низкоомные (сопротивление составляет 1,4-1,8 Ом);
• Обычные (с сопротивлением 1,9-2,6 Ом);
• Высокоомные (сопротивление составляет более 2,6 Ом).

Границы эти можно назвать условными, а для электронных сигарет обычно используются низкоомные атомайзеры с максимальным показателем сопротивления для этой категории.

Оптимальным вариантом считается сочетание батареи с напряжением в 3,7 В и атомайзера с сопротивлением 1,8 Ом. Если батарея вашего электронного приспособления имеет другое напряжение, при выборе атомайзера ориентируйтесь на его показатель. Учтите, что чем выше напряжение, тем большим должно быть сопротивление.

Зная, почему может сильно и быстро нагреваться ваша электронная сигарета, вы сможете в кратчайшие сроки устранить проблему. Если вы не сможете справиться с этим самостоятельно, обратитесь к специалисту.

Смотря какая часть электронной сигареты у Вас нагревается. Если греется атомайзер — это нормально, особенно при высоких мощностях. Если же греется батарея — советую Вам заменить ее на батарею, которая обладает более высокой токоотдачей. Когда начинаешь увлеченно заниматься вэйпингом, сильно понижаешь сопротивление спирали — нужно вспоминать законы физики: Чем ниже сопротивление спирали, тем больше тока должна отдать батарея(аккумулятор). В интернете полно случаев, когда новички вэйпинга, позабыв о законах физики, понижают сопротивление спирали до 0,5 ОМ и ниже, экономят на качестве аккумулятора, а заканчивается все взрывом батареи.

Советую прочитать эту статью об аккумуляторах: Большая статья про аккумуляторы для модов

В первую очередь потому, что внутри электронной сигареты нагревается спираль, от этого вы и чувствуете нагрев устройства.

Если греется батарея, тут другой вопрос — либо слишком понижено сопротивление спирали, либо батарея некачественная, либо и то и другое.

Я так понимаю, вы в вейпе новичок, иначе такой вопрос не задали бы. Советую начинать с более простых устройств, с обычными картриджами. По мере увлечения этим веянием будете узнавать много нового и интересного, будете переходить на более сложные устройства и приспособления.

В этом деле лучше не торопиться, а изучать всё подробно и точно, к сожалению, полно случаев, когда у новичков взрывались аккумуляторы, принося серьёзный вред здоровью. Задумайтесь, это не шутки.

Устройство Айджаст является одним из востребованных девайсов, как у начинающих, так и вейперов со стажем. Но и те и другие склоняются к тому, что ijust S горчит. Что это, неправильное обслуживание электронной сигареты либо недостаток модели?

Почему горит испаритель?

Самая элементарная и распространенная проблема у начинающих — это горит испаритель. Как только вы приобрели долгожданный iJust, сразу возникает желание залить в резервуар жидкость и начать процесс парения. Только не все так быстро. Проблемы эксплуатации могут произойти, если вы не намочили испаритель после установки в бак. Многие не понимают либо просто забывают, что необходимо первым делом промокнуть новенький испаритель, и только после этого активировать девайс для вейпинга. Если это Ваш первый опыт, либо вы вкрутили другой атомайзер, то требуется капнуть туда несколько капелек жидкости.

Причинами того, что горит и испаритель и горечи вейпа ijust s, может быть неподходящая жидкость, излишне интенсивные затяжки, не включенный мод, истек эксплуатационный срок, подделка либо дефект.

Что делать если уже почувствовали вкус гари?

Если при горении и парении периодически ощущаете привкус гари либо уже пригорел испаритель, бережно сделайте иголкой несколько проколов в отверстии атомайзера, откуда виднеется вата. Если чувствуете, что уперлись в металл, то далее тыкать не следует. Из всех отверстий только парочка закрыты железной планкой, необходимо протыкать те, которые без металлической защиты. 2-3 не сквозные дырки вполне достаточно. Этот процесс уменьшит привкус гари, в случае, когда испаритель только стал пригорать. Если это не помогло, то необходимо менять на другой испаритель.

Почему плюется и что делать?

При затягивании слышны посторонние звуки, и при курении с паром проникают капли жидкости? Факторов, из-за чего плюется айджаст S множество, попробуем выяснить, каким образом их устранить.

Факторы и устранение проблем:

• Не подходит жидкость. В случае когда жидкость довольно жидкая, то она будет заливать атомайзер, и он отвечает таким неблагоприятным образом. Купить подходящую жидкость – более гуще.
• Сгорел испаритель. Когда проходит период эксплуатации испарителя либо он пригорел, клиромайзер ijust s может “плеваться”. Такая неприятность разрешается путем замены испарителя.
• Засорился клиромайзер. При частом эксплуатировании устройства, он имеет свойство засорятся, и клиромайзер “выстреливает жижей”. В воздуховоде начинает накапливаться жидкость. Раскрутите нагреватель и тщательно оботрите, а лучше помойте шахту, протрите насухо и поставьте на место. Можете помыть основание с воздуховодами, только не намочите пин. Если нет возможности промыть, то вытрите воздушные отводы марлей. После всего клиромайзер станет бесперебойно функционировать.
• Некорректная обслуга на ijust s использование клиромайзера. Существуют способы неграмотного использования ijust s влекущие за собой “плевки клирика”. Установленный клиромайзер станет плеваться в результате заливания. Большое количество жижи попало в атомайзер. Выньте емкость, не сильно надавите на кнопку и неоднократно прочистите испаритель, для выветривания излишков жидкости. Затем поставьте резервуар на место и подождите, чтобы жидкость плавно растеклась в отверстия с хлопковым нагревателем.
• Сильно разряженный аккумулятор. Он только при зарядке может нормально работать. Если сильно разрядился аккумулятор, то клиромайзер может плеваться. Подзарядите аккумуляторную батарею и повторите еще раз.
• Не до конца зафиксированный испаритель. Когда вы устанавливаете атомайзер, хорошо вкручивайте его в основание. Еще требуется основательно закрутить бачок.
• Брак либо подделка. Вы можете приобрести испаритель с дефектом. Поговорив с экспертами и просмотрев на форумах, я не редко наблюдаю, что у многих периодически встречаются бракованные изделия.

Залипает и продавливается кнопка

Приготовьте пассатижи, паяльник, тиски и разводной ключ.

1. Начинать нужно разборку с верхнего основания электронного устройства для курения.
2. Когда будете выполнять такие манипуляции то не опасайтесь. Необходимо проворачивать устройство, до тех пор пока не появится зазор. По мере откручивания обнаружите пазы, которые должны выйти из корпуса.
3. Открываться девайс должен медленно, и по окончании покажется функциональная часть.

Тут появится вторая задача – вышедшую из строя кнопку из устройства необходимо отпаять. А осуществить это не так легко. Перед тем как вытащить кнопку, требуется доступ к микросхеме, которая как ни странно также зафиксирована к корпусу.

При отсутствии хорошего паяльника пайку можно отпилить.

Нагревается, что предпринять?

При постоянном контроле за прибором для парения вопрос о том, почему он начинает нагреваться, появиться не должен. Во многих случаях такая проблема обусловлена неаккуратным обращением с девайсом либо несоблюдением правил парения, из-за которых устройство может прийти в негодность.

Причины и их устранение:

• Неграмотная эксплуатация прибора. Научитесь правильно парить.
• Продолжительные и учащенные затяжки также могут быть причиной перегрева.
• Неправильное использование сигареты приводит к коксованию нагревательного элемента. Такая ситуация разрешается быстро — заменой элемента.
• Не промоченный фитиль курительной жидкостью. Решение проблемы заключается в замене жидкости.
• Если спираль имеет маленькую сопротивляемость при большом вольтаже аккумулятора, возникает перегрев. Проблема разрешается путем замены спирали на элемент с большим сопротивлением.
• Устройство греется при зарядке. Плохой аккумулятор либо отпаявшиеся контакты.

Как правило, все проблемы можно разрешить путем замены неисправного элемента на новый, но соблюдение правил эксплуатации значительно продлит срок службы вашего девайса.