Электронная сигарета составные части
Отличие электронной сигареты от настоящей – в принципе действия. Электронка не горит и не дымит, а выделяет пар, который становится основой затяжки. Из чего состоит электронная сигарета – важно знать. Это поможет в дальнейшем правильно подбирать девайсы и обслуживать устройства.
Принцип действия вэйпа прост:
- электронные сигареты активируются с помощью кнопки, после чего на атомайзер подается энергия из аккумулятора;
- далее накаливается спираль с намоткой, что способствует разогреву предварительно смоченного фитиля;
- по мере нагревания и затягивания образуется пар, который через дрип-тип выходит наружу.
Аккумуляторная батарея
Основа любого вэйпа – это зарядная батарея. Выполняется аккумулятор в виде цилиндрической трубки, квадратного или прямоугольного мода. Это зависит от формы батареек, мощности и дизайнерских решений электронного девайса.
Батареи различаются по мощности. Первые электронки снабжались аккумулятором, который с трудом выдерживал даже два-три часа. Нынешние рассчитаны на парение в течение всего дня.
В комплекте составляющих электронных сигарет с аккумулятором идет зарядник. Обычно это USB-кабель. Процесс зарядки зависит от мощности зарядника и от объема батареи.
Для чего нужен испаритель и его составные части?
Следующая часть электронной сигареты – это атомайзер или испаритель. Атомайзер представляет собой своеобразную емкость, внутри которой находится спираль. Вокруг спирали наматывается вата — фитиль, который при соприкосновении с жидкостью и нагревании атомайзера образует пар.
Конфигурация испарителя различается для разных типов вэйпов. Некоторые виды испарителей ориентированы на две спирали, другие на одну.
Отличия наблюдаются в материалах изготовления: помимо металлических, выпускаются керамические модификации.
В классических электронных сигаретах вкупе с атомайзером идет картридж с жидкостью для парения. При соприкосновении с испарителем начинается выделение пара. В более современных вэйпах реализована другая схема.
Испаритель фиксируется на аккумуляторной батарее. Далее крепится стекло, образующее бак вокруг атомайзера. Поверхность испарителя имеет отверстия для ваты, которая при намокании передает жижу на спираль.
Стекло фиксируется не по резьбе, а за счет нижнего резинового кольца, огибающего корпус. Это обеспечивает плотное прилегание элемента и исключает протечку жидкости. Аналогичное кольцо имеется на верхней части испарителя, которая прикручивается к крышке.
Завершающей частью становится дрип-тип. Это новомодное наименование мундштука. Дрип-тип может быть пластиковым, металлическим, деревянным, а также стеклянным. Пластик находится в приоритете, поскольку не нагревается, выдерживает высокие температуры и не оставляет неприятного привкуса.
Что находится в корпусе вэйпа?
Конструкция электронной сигареты скрывает не только зарядные батареи. Важная составляющая – это кнопка, функционирующая в двух режимах. Первый — это активация (для включения и выключения достаточно нажать 5 раз подряд). Второй – парение. Для затяжки нужно нажать кнопку, которая активирует нагрев спиралей.
Напряжение на атомайзер передается через провода и коннектор.
Коннектор находится на внешней верхней части корпуса и скрывается баком испарителя. Без такого элемента невозможен нагрев спиралей и, соответственно, парение.
Цифровые конфигурации
Профессиональные составные бокс-моды, которые, впрочем, оптимальны и для новичков, оснащаются сенсорной панелью. Это своеобразный мини-компьютер, где регулируется напряжение, подбирается режим парения и размещается техническая информация.
Брендовые электронные сигареты подойдут для поклонников экспериментов. Обилие настроек поможет выбрать удобный режим, остановиться на сигаретной или кальянной затяжке.
Важная составляющая любой электронной сигареты – воздуховоды. На классических вариантах вйэпов – это два нерегулируемых отверстия. На последних моделях – это механизм с регулировкой каждого воздуховода. За счет этого можно работать с разной вкусопередачей, терпкостью и силой затяжки.
Из чего состоят классические электронные сигареты
Унифицировать конструкцию нынешних бокс-модов трудно. Среди основных компонентов остаются только батареи и коннекторы. остальные элементы корпуса и, в том числе испарители, включают десятки разновидностей и модификаций.
Этого нельзя сказать о первых электронных сигаретах, которые и сегодня продаются в табачных лавках. Это простейшая и, часто, необслуживаемая структура, включающая, помимо аккумулятора, нестандартный испаритель, которых сейчас практически не встречается.
К особенностям классических электронок относятся:
- Наличие картриджа. Электронные сигареты не заправляется жидкостью. Для этого покупается уже готовый картридж с заряженной жижей. После расхода картридж выкидывается.
- Наличие синтепона. В наконечнике картриджа имеется синтепон, который смачивается жижей. Элемент контактирует с мостом испарителя, который обматывается синтепоном или специальной метапеной. Покрытие пропитывается жижей из картриджа, которая далее передается на фитиль и уже на спираль.
- Наличие микропроцессора. Классическая электронная сигарета оснащается чипом — микропроцессором, отвечающим за активацию и включение девайса, за изменение вольтажа, за передачу энергии на коннектор и спирали. На продвинутых моделях имеется мини-сенсорная панель, с помощью которой можно выбирать режим парения.
- Наличие датчика. Существенное отличие необслуживаемых электронок от бокс-модов – это датчик воздушного потока. Пользователю не придется ничего нажимать: как только делается затяжка, датчик реагирует и включает устройство.
- Наличие индикатора. На наконечник девайса располагается световой индикатор. Обычно элемент загорается красным, что как бы имитирует тление сигареты. Индикатор выполняет не только декоративную функцию, но и предупреждает о малом заряде: тусклый или мигающий свет говорит о севшем аккумуляторе.
Что выбрать: одноразовую электронку или мод?
Одноразовые электронные сигареты помогут войти в курс дела.
Яркий пример – продукция Pons. Это мини девайсы, рассчитанные примерно на 150 затяжек, не нуждающиеся в зарядке и заправке.
Монолитная конструкция содержит одноразовый картридж с определенным вкусом, а наконечник представляет собой индикатор, по яркости которого определяется уровень оставшегося заряда.
К преимуществам необслуживаемых сигарет относятся:
- возможность попробовать пар на вкус и оценить плюсы и минусы парения;
- минимальное количество пара, что снимает ограничение на парение в общественных местах;
- компактная конструкция, которую легко спрятать в кармане;
- отсутствие протеканий бака для жидкости;
- нет необходимости менять вату.
Мод – это возможность собрать профессиональный вэйп. Бокс-моды рассчитаны на установку разных баков и испарителей, применение разных типов спиралей, реализацию нестандартных типов намоток. Можно экспериментировать с ватой, ассортимент которой включает десятки вариаций.
Обслуживаемые электронные сигареты стоят в разы дороже, но рассчитаны на годы эксплуатации. За счет мощных аккумуляторов (которых может быть несколько) устройство работает часами, а намотка из кантала или нержавейки обеспечит густой и объемный пар.
Очевидное достоинство модов – это возможность менять жижи, а не тратиться каждый раз на покупку новой сигареты. Для того, кто пристрастился к парению, 150 затяжек – это практически ничего.
Несмотря на то, что электронные сигареты появились в продаже уже достаточно давно, новейшие модели конструктивно отличаются от своих предшественников. Качество и устройство современных е-сигарет с каждым годом улучшается, добавляются новые элементы и модификации. В связи с этим большинство курильщиков переходят на альтернативный вид курения, отказываясь от табачных изделий.
Большинство вейперов-новичков в общих чертах знакомы с устройством своего девайса, но мало кто знает принцип работы электронной сигареты. Об этом и будем говорить далее в статье.
Как это работает
Принцип действия электронной сигареты заключается в том, что она не горит и не дымит. Это своего рода испаритель курительной жидкости, в которой помимо связующих веществ содержится никотин и ароматическая добавка.
Рассмотрим подробно, как работает электронная сигарета:
- устройство включается автоматически при каждой затяжке курильщика (за исключением «кнопочных» – чтобы сделать затяжку, нужно нажать на кнопку);
- микропроцессор в аккумуляторе зажигает световой индикатор и «включает» испаритель в атомайзере;
- по мере нагревания спирали в картридже происходит одновременное испарение курительной жидкости, которая в виде пара поступает в лёгкие курильщика при каждом вдохе.
Из каких элементов состоит
Устройство электронной сигареты включает в себя ряд неотъемлемых составляющих.
Аккумулятор
Как уже говорилось выше, он задаёт энергию для работы микропроцессора, испарителя и индикатора. Чем мощнее аккумулятор, тем больше ресурсов и возможностей имеет ваш вейп-девайс.
Испаритель
Схема электронной сигареты, а конкретно атомайзера представляет собой спираль, которая имеет свойство за пару секунд нагреваться до 200 градусов. При этом жидкость, которая соприкасается со спиралью, закипает, и образуются микровзрывы.
Однако не думайте, что спираль находится в жидкости – тут схема такова: в картридже имеется синтепон, смоченный жидкостью; синтепон контактирует с мостом и тот также смачивается; мост обмотан метапеной, которая также пропитывается жидкостью и проводит её на фитиль; фитиль промачивает спираль.
Картридж
Это ёмкость с курительной жидкостью, которая примыкает к аккумулятору. Как правило, один картридж равен 10-15 обычным сигаретам. Содержит разную концентрацию никотина, либо он вообще отсутствует.
Если картридж пора менять, то это становится заметно по уменьшающемуся количеству пара при курении.
Микропроцессор
Это плата для электронной сигареты, «мозг», подающий сигналы разным элементам устройства. В более дорогих моделях микропроцессор также служит для регулировки «вольтажа» аккумулятора.
Сенсорный датчик подачи воздуха
Реагирует на поток воздуха, автоматически включает e-сигу во время каждой затяжки. Поэтому не стоит носить электронное устройство в кармане или оставлять на воздухе – оно может включиться самостоятельно.
Индикатор работы
Находится на кончике самого устройства со стороны аккумулятора. Он служит не только имитацией огонька, а также сигнализирует о низком заряде или о большом количестве затяжек (либо об автоматической очистке – в зависимости от модели).
Знать, как устроена электронная сигарета, очень важно для новичков, чтобы не наломать дров по неопытности и не сократить срок её полезной эксплуатации.
Популярные модели и их различия
Если вы уже разобрали принцип работы электронной сигареты, самое время определиться с выбором подходящей модели.
В зависимости от различных предпочтений, мы рассмотрим известные бренды и предлагаемые ими составляющие электронной сигареты по следующим параметрам:
- размер устройства;
- расход заряда аккумулятора;
- количество и качество пара;
- комплектующие.
Идеальный вариант для новичков. Строение электронной сигареты предусматривает наличие стандартных комплектующих, не отличающихся выдающимися особенностями. Проще говоря, это устройство зарядом на пару часов и 150 затяжек как раз даст возможность новичку узнать, что такое вообще е-сигарета и как ею пользоваться. Качество пара ухудшается по окончанию срока эксплуатации.
Joye 510
Оснащена кнопочный механизм, дающий возможность контролировать процесс курения. Может иметь 2 вида аккумуляторов (180 и 280 mAh – удлинённая форма). В наборе прилагаются такие части электронной сигареты: атомайзеры и аккумуляторы – по 2 шт., 5 картриджей и зарядное устройство с USB-шнуром. Подходит для уверенных пользователей.
Joyetech eGo One V2
Комплектующие для электронных сигарет данной модели отличаются оптимизированными модификациями и подходят исключительно для опытных вейперов и сторонников «клаудчейзинга». Аккумулятор очень мощный 2200 mAh, большая по сравнению с обычными устройствами ёмкость клира (2 мл), сабомные испарители в комплекте (3 шт.) – всё для профессионалов. По размеру eGo One V2 больше напоминает толстую сигару.
Независимо от модификаций и комплектаций, принцип работы электронной сигареты остаётся неизменным.
Видео
Из данного видеоролика вы ознакомитесь с составными элементами и принципом работы популярной модели e-сиг.
Можно ли через вейпинг бросить курить?
Подписаться
Подписаться на этот блог
Из чего состоит электронная сигарета
Данная статья скорее относится не к описаню строения электронной сигареты, а её разбор по основным деталькам, чтобы знать, что покупать и чего не покупать. Касаться сигарообразных палок а-ля E-go и Evod и небезопасных китайских мехмодов мы не будем, поговорим об аппаратах иного и более комфортного уровня уровня.
Поехали.
Три основных элемента электронной сигареты или , которые стоят денег и продаются по отдельности:
На фото боксмод + дрипка |
Слева направо: атомайзер (могут встретиться другие не очень правильные названия: клиромайзер, бакомайзер и др. модификации), бокс и аккумулятор. Все эти составные имеют общую для таких аппаратов резьбу, свинчиваются между собой и совместимы с другими устройствами по стандарту.
- Атомайзер забирает жидкость и с помощью спирали с ватой, которая называется испарителем, атомизирует, т.е. превращает её в пар. Это и бак и дрипка и рдта.
- Боксмод — электронная часть, которая регулирует работу атомайзера и следит за нагревом спирали. Боксмоды сейчас чрезвычайно умные и имеют много других прикольных функций. Есть еще механические моды, но это не для новичков.
- Аккумулятор — чем мощнее, тем лучше, но дороже.
Атомайзер делится на 3 типа:
- Необслуживаемый — спираль помещена в картридж, периодически картридж нужно менять.
- Обслуживаемый — полностью обслуживаешь сам — замена спиралей и ваты.
- Гибрид — это когда в атомайзере предусмотрены обе базы.
Примеры испарителей в атомайзерах:
Слева направо: обслуживаемый испаритель и два необслуживаемых испарителя.
Необслуживаемые испарители — готовые цельные картриджи, где за вас всё обмотали, ватой проложили. Меняются они в среднем раз в 2-4 недели. Их тоже на самом деле можно перематывать и возвращать к жизни. И они тоже встречаются в варианте "обслуживаемые".
В чём удобство необслуживаемого испарителя? Вставил, залил и паришь. Ни забот, ни хлопот. Качества вкуса — железный середнячок. Незаменимы на отдыхе, на работе, в дороге, путешествиях. Отработал картридж со спиралью — выкинул и поставил новый. Либо можно заморочиться и перемотать самостоятельно. Минус такой системы — однотипные спирали.
Обслуживаемые испарители или RBA — Rebuildable Atomizer (модификации RDA, RTA). В них вы сами решаете вопрос со спиралями (мотать можно самому или купить готовые).
Виды необслуживаемых атомайзеров, то есть у которых необслуживаемые испарители и обслуживаемых атомайзеров (RBA):
Слева направо:
- дрипка — используется для курения / парения дрипом, то есть этот обслуживаемый испаритель не имеет своего бака и жижу всё время нужно докапывать, это особой и самый вкусный вид парения, равно как и самый неудобный, RDA (Rebuildable Driping Atomizer), и еще есть вариант дрипки с дополнительным резервуаром RDTA (Rebuildable Dripping Tank Atomizer)
- обслуживаемый атомйайзер/бакомайзер — жидкость в нем подается из бака (от 2.4 мл до 7 мл), заправляется удобно с помощью специальных отверстий, RTA (Rebuildable Tank Atomizer)
- и крайний правый — необслуживаемый атомайзер с картриджами-испарителями, на борту есть бак и жидкость поступает в него автоматически.
Начинающему пользователю всё-таки рекомендую RTA (обслуживаемый бак) для дома. Есть в продаже совмещенные варианты необслужки с RBA базой, вместе всё это более низкого качества, если есть деньги, лучше купить отдельно обслуживаемый и необслуживаемые баки.
Наглядная карта комплектующих для электронной сигареты:
P.S. Я тоже из города ))
P.S. Я тоже из города ))