Как правильно менять испаритель

Количество приверженцев электронного парения с каждым днем неуклонно растет. И это неудивительно, ведь электронная сигарета обладает рядом преимуществ, как то минимальный вред для организма вейпера, приятный вкус и аромат, существенная экономия по сравнению с классическим курением и многое другое.

Однако, данные устройства выходят из строя не реже, а то и чаще других современных девайсов. Самым проблемным узлом у электронной сигареты является та самая деталь, что преобразует ароматную жидкость в пар — атомайзер. Как понять, что надо менять испаритель, знает далеко не каждый пользователь вейпов.

Что же оно такое?

Атомайзер является одним из компонентов электронной сигареты, в котором вольтаж, подаваемый от батареи, поступает непосредственно на спираль, тем самым нагревая ее. Здесь же находится некоторое количество жидкости, которая, поступая на спираль, будет испаряться. Кроме того, за счет поступления воздуха, в испарителе происходит обдув спирали.

Итак, к основным конструктивным особенностям испарителя можно отнести:

• осуществление обдува;
• хранение жидкости;
• подача жидкости к спирали.

Как видно, именно в атомайзере происходят все процессы, обеспечивающие парение. Понимая это, стоит уделять должное внимание его обслуживанию.

Виды испарителей

Плюсы обслуживаемых моделей очевидны:

• создание намотки своими руками и по своему вкусу – посредством использования разных намоток можно значительно разнообразить процесс парения;
• более яркий вкус – чем мощнее спираль, тем быстрее испаряется жидкость, ярче получается вкус;
• дизайн – чем дороже устройство, тем оригинальней оно выглядит – всевозможные насечки и гравировки, полированный корпус – далеко не все, чем смогут удивить производители.

Обслуживаемые испарители больше подойдут для опытных вейперов. Для многих очень привлекательной является возможность самостоятельного обслуживания и, как результат, получение новых ощущений от парения.

К необслуживаемым атомайзерам относят модельки, в которых нет прямого доступа к спирали, соответственно, нет и возможности самостоятельно ее заменить. Поэтому после того как такой испаритель отрабатывает свой ресурс, его попросту выбрасывают и покупают новый.

На сегодняшний день популярность устройств такого типа существенно снизилась, уступив место так называемым полуобслуживаемым атомайзерам, в котором периодической замене подвергается только нагревательный элемент.

Плюсами необслуживаемых испарителей считают:

• простота и надежность – нехитрая конструкция испарителя, малое количество деталей;
• стоимость;
• предсказуемые характеристики парения;
• малые габариты – для размещения комплектующих не требуется много места.

Очевидными минусами является:

• малый срок службы – качественная намотка, как правило служит достаточно долго, в то время как нагревательный элемент приходится менять через 1-2 недели;
• стоимость последующего обслуживания – несмотря на небольшую начальную стоимость, по сравнению с обслуживаемыми испарителями, использование их более затратно в связи с высокой ценой на расходные материалы.

Вариант с необслуживаемым испарителем подойдет тем, кто хочет приобщиться к миру электронного курения. При всей простоте в использовании и обслуживании такие испарители вполне способны обеспечить достойные характеристики вкуса и пара, обладая при этом небольшими габаритами.

Многие новички задаются вопросом: как часто необходимо менять испаритель в электронной сигарете? Однозначно ответить на этот вопрос сложно.

Впрочем, известно, что продолжительность жизни испарителя зависит от следующих факторов:

• используемая жидкость – практика показывает, что жидкости в зависимости от производителя, а также в зависимости от ароматизатора, который в них присутствует, могут давать разную степень нагара;
• частота парения – здесь все логично: чем чаще и дольше вы используете свой девайс, тем больше нагара образовывается на спирали;
• глубина и время затяжки.

Но как бы бережно вы не пользовались электронной сигаретой, рано или поздно испаритель приходится менять. Принято считать, что срок службы испарителя составляет 2-3 недели.

Как продлить жизнь испарителю?

Так или иначе, главным фактором, влияющим на срок службы вашего атомайзера, по мнению парильщиков, является используемая жидкость. Как известно, жидкость для электронных сигарет состоит из пяти компонентов: глицерина, пропиленгликоля, никотина, дистиллированной воды и ароматизатора.

Основными же составляющими можно считать глицерин и пропиленгликоль – именно от их пропорций будут зависеть свойства курительной жидкости.

Чем больше глицерина в курительной жидкости, тем больше будет получаться пара, чем больше пропиленгликоля – тем лучше будет передаваться вкус.

Многие парильщики считают, что преобладание глицерина в составе курительной жидкости приводит к быстрому выходу из строя этого узла.

Объясняется это тем, что курительная жидкость становится более вязкой, соответственно, медленнее будет поступать на спираль. В некоторых случаях это может привести к тому, что накаляться будет недостаточно смоченная спираль.

Пора менять?

Как же понять, что нужно менять испаритель? К сожалению, универсального ответа на этот вопрос не существует. В этом вопросе стоит, скорее, доверять своим ощущениям от процесса парения.

Если парить стало не таким уж приятно: уменьшилось количество пара, ухудшилась тяга, а вкус перестал приносить былое удовольствие, вероятнее всего, это означает, что пора менять испаритель.

В целом же стоит помнить, что:

1. Атомайзер – главный компонент электронной сигареты, непосредственно влияющий на характеристики парения.
2. Испарители могут быть как обслуживаемые, так и необслуживаемые. Вторые, впрочем, более подходят для новичков.
3. Срок службы данного узла – показатель весьма условный и зависит от стиля парения.
4. Продлить жизнь испарителю можно тщательно выбирая жидкости для курения.
5. Правильного ответа на вопрос, когда менять испаритель в электронной сигарете не существует, здесь стоит полагаться лишь на собственные ощущения.

Итак, поменять испаритель в вашей электронной сигарете сегодня или через неделю – решать вам. Но стоит помнить, что от своевременной замены атомайзера будет зависеть и качество парения.

В сигарете закончилась жидкость для заправки – не беда! Заправил и дальше в путь. Ведь в этом-то и заключается одна из прелестей обслуживаемых е-сигарет. Но, к сожалению, ничего не бывает вечным. Испаритель тоже изнашивается – меняется вкус пара и падает уровень парообразования. Так как же определить, когда надо менять устаревший испаритель?

Картридж или испаритель для электронной сигареты нужно менять, как только вы почувствуете, что что-то не так. Как только вкус стал не таким насыщенным, как раньше, а тянуть пар стало намного сложнее – время для замены однозначно пришло. Испаритель можно использовать и дальше, но уровень наслаждения от парения будет не таким, как от нового.

Причиной износа, чаще всего, являются две вещи. Либо жидкость слишком долго находилась в картридже, либо катушка использовалась при малом количестве жижи. Фитиль, окруженный катушкой внутри картриджа, должен постоянно быть мокрым, тогда пружина не будет его поджигать, выделяя тем самым запах гари. Если жидкости достаточно и фитиль мокрый, жижа испаряется под воздействием температуры испарителя.

В заключение напомним – меняйте компоненты девайса сразу, как только почувствуете в этом необходимость, как только желаемый уровень кайфа от парения станет снижаться. Цены на сменные части не столь велики, чтобы экономить на них в ущерб своему удовольствию.

С каждым днем электронные сигареты все больше вытесняют обычные. Если верить статистике этими гаджетами регулярно пользуется более 10 миллионов россиян. Не всем известно, как заправлять электронку, как делать намотку и какую для нее ватку покупать. Многие пользователи делают кучу простейших ошибок, влекущих за собой порчу устройства и короткий эксплуатационный срок. Предлагаем узнать, как нужно правильно выполнять заправку, какие испарители являются обслуживаемыми, как делать намотку – менять ватку.

Какие испарители считаются обслуживаемые?

Необслуживаемые испарители – ваповайзеры, в которых невозможна самостоятельная замена нагревательной спирали, потому по причине отсутствия доступа кэтом комплектующему электронки. Выработав свой ресурс, такой испаритель становится непригодным, его можно выбросить. К такому типу относятся картомайзеры. Уверенно говорим, что они все меньше популярны, уступают альтернативным современным устройствам для вейпинга, наделенным сменными атомайзерами.

Как заправлять испаритель?

Заправка атомайзера может быть верхняя, нижняя или боковая, смотря где находится ваповайзер. Чтобы заправить жидкость для электронных испарителей, необходимо выполнить последовательные действия:

• Открутите топ-кеп против часовой стрелки, либо можете снять верхнюю крышечку (нижнюю, боковую), если ее удерживают лишь уплотнители из силикона.
• Залейте рабочую жидку консистенцию по внутренней стенке бака додного из оттенков, чаще второго.
• Закрутите крышечку, подождите пару минуток и можно начать парить.

Как поменять ватку в атомайзере?

Ну вот, устройство для вейпинга приобретено, теперь Вы являетесь обладателем модного девайса, наслаждаетесь ароматным парением, выпускаете объемные клубы пара. Круто. При выборе девайса опираясь на собственные предпочтения, Вы наверняка поинтересовались у вейперов со стажем, возможно почитали форумы или специальные онлайн ресурсы. Но вряд ли они Вам кто-то сказал, что нужно периодически менять ватку в ваповайзере. Все вроде правильно, но ощущаете неприятный привкус либо горьковатость, да и пар поубавился… Знайте, самое время менять вату!

Сразу отметим, то изначально замена ваты может показаться нелегкой процедурой. Но с каждым разом этот процесс будет легче. Уже через нескольких собственноручных процессов сможете делать это быстро и мастерски. Перед набивкой ватой фитилька в спираль, нужно хорошенько помыть руки, чтобы в последствии на ватке не оставались жировые выработки кожи ли постороннего запаха от материалов, с которыми выполняли работу перед последующей. В противном случае тяги будут сопровождаться не очень приятным привкусом.

Вдлину волокон ваты надо сделать жгутик, окружностью побольше отверстия спирали и протянуть сквозь койл. Оставшиеся кончики обрезать, но обязательно оставить немного ватки, таким образом, чтобы прикакасалась к основанию ваповайзера, это эффективно поспособствует хорошей проводимости жидкой рабочей консистенции.

Для парильщика имеет значение впитываемость и проводимость влажности, также задержка ее, рекомендуем применять комбинированные разновидности ваты. Комбинированные они эффективнее для образования пара. Желаете много пара, купите именно такую.

Как выбирать вату?

Думаете, подойдет любая вата? Нет. При выборе первоочередно нужно акцентировать внимание на ее впитывающие характеристики и волокнистость. Насколько гигроскопичен хлопок проверить не составит сложности. Для этого нужно скатать несколько одинаковых шариков из разных ват и окунуть в воду. Которое утонет раньше и будет гигроскопичнее. Здесь есть определенные моменты. При изготовлении впитываемой жидкость ваты применяют методы ее очистки посредством хлора и серной кислоты, поэтому удостоверьтесь, что выбранный вариант не подвергался такому методу очищения.

Еще одна характеристика ваты – структура. Выбирайте волокнистую, не содержащую комочки, желательно похрустывающую. Это свойство зависит от того, какой материал использовался для производства. В идеале приобрести вату из хлопка, льна, шерсти или шелка.

Ну, теперь знаете, какие испарители лучше не покупать, если планируете сэкономить бюджет. Оказалось все наверное легче, чем предполагалось. Теперь вперед менять фитиль и вновь наслаждаться вейпингом – парить, выпускать объемные облака пара. Густого и ароматного парения!