Как ухаживать за вейпом

Любое технически сложное устройство требует регулярного и своевременного обслуживания. Не стали исключением и электронные сигареты, приобретающие все большую популярность. Особенностям их конструкции посвящено множество статей, и начинающие вейперы считают своим долгом разобраться в работе девайсов, что, конечно, правильно. Однако часто понимание принципа работы электронных сигарет упускает из внимания необходимость ухода за ними. Разберемся в нескольких простых правилах «заботливой» эксплуатации.

Как устроена электронная сигарета?

Основными ее составляющими являются:

• клиромайзер, включающий в себя испаритель (атомайзер) и емкость для жидкости (картридж или бак);
• батарейный блок с аккумулятором, являющимся источником питания.

Есть разные модели, к примеру, обслуживаемые (требующие намотки) и необслуживаемые атомайзеры, стандартные картриджи и дрипки, где отсутствует бак для жидкости, и она закапывается прямо на спираль непосредственно перед парением. Особенности важны, как важно и то, что любой тип вейп устройства и его комплектующие нуждаются в уходе.

Аккумуляторы

Самыми распространенными являются литий-ионные батареи для вейп устройств. Подзаряжать их можно по мере надобности или по желанию вейпера. Реже встречаются аккумуляторы литий-марганцевые, а так же литий-полимерные и ряд иных. Для них в процессе эксплуатации обязательной является практически полная разрядка и последующая зарядка «пустого» аккумулятора, иначе его емкость снизится. Но обратите внимание, что первая зарядка только что приобретенного вейп девайса, будь то батарейный блок со встроенным аккумулятором или со сменными батареями (при покупке новых) одинакова для всех: разряженный аккумулятор надо заряжать не менее 8 часов. Еще нужно запомнить, что нельзя допускать попадания в батарею влаги или ароматической жидкости. Аккумуляторы, которые перестали «держать заряд», надо своевременно менять.

Атомайзеры

Время от времени продуть его — это еще далеко не весь уход. Сменные испарители удобны тем, что старый и отработавший свое просто заменяется на новенький. Сложнее дело обстоит с обслуживаемыми атомайзерами. В качестве регулярного ритуала мы советуем промывать атомайзер тёплой проточной водой и время от времени производить очистку спиртом в разобранном состоянии. Если Вы еще не настолько опытны в вейпинге, чтобы правильно выполнять подобные операции, обратитесь за консультацией к одному из наших продавцов. Они покажут и расскажут, как это правильнее сделать.

Картридж или резервуар для жидкости

Резервуар для жидкости или картридж, в зависимости от модели электронной сигареты, так же нуждается в своевременной очистке, его необходимо периодически промывать, иначе остатки разных жидкостей будут изменять, и ухудшать вкус последующей. После промывки требуется его как следует высушить. При парении не допускайте полного расхода жидкости, иначе нагревательная спираль может подгореть и выйти из строя. В итоге придется менять испаритель, чистить картридж или даже покупать новый.

Чтобы получить более подробные консультации об уходе за каждым из элементов Вашего вейп устройства, при покупках задавайте вопросы продавцам «Супер Смок»: они будут рады на них ответить!

Функциональность устройства для парения и то, как долго оно прослужит, зависит от тщательности ухода за ним. Как чистить вейп-девайс правильно и насколько часто это нужно делать?

От регулярности чистки зависит, как долго и насколько исправно будет служить устройство. Иногда оно само подает сигнал о том, что пришло время провести определенный ряд манипуляций по уходу и удалению загрязнений. Об этом может свидетельствовать несколько факторов:

• появление привкуса гари;

• перегрев мода при парении;

• пара стало меньше;

• вкус ощущается не так ярко.

Как часто мыть электронную сигарету

Чтобы избежать этих моментов, нужно выработать привычку регулярного обслуживания вейпа. Частота чистки зависит от его типа и модели. Устройства с картриджами требуют их замены после семи заправок. Не забудь при этом избавить от остатков жидкости и саму электронку.

Вейп-девайсы с атомайзерами обычно чистят раз в пару недель, но все будет зависеть от частоты и интенсивности их использования. В целом к процедуре рекомендуется прибегать через каждые пару тысяч затяжек. Появление хотя бы одного из описанных выше признаков загрязнения также говорит о том, что пора действовать.

Как почистить вейп-девайс

Чтобы атомайзер лучше и дольше работал от чистки к чистке, заведи одну привычку: перед сном снимай картридж с е-сигареты и ставь ее вертикально на хорошо впитывающий материал. Этот простой способ поможет избавиться от излишков жидкости.

Важно знать! Для обслуживания вейпа необходимо использовать ткань, не оставляющую ворса. Ворсинки, попавшие внутрь, могут критично повредить устройство.

Атомайзер можно осторожно продувать со стороны крепления батареи питания. Если это не дает результата, то нужно прибегнуть к влажной чистке. Для «купания» атомайзера лучше всего использовать чистый спирт, в котором на 10–13 минут оставляют девайс. Потом устройство несколько раз продувают и тщательно сушат.

Именно атомайзер является ключевым элементом всей вейп-системы. Если выполнять чистку регулярно, то можно обойтись легкой продувкой и промывкой с помощью струи воды. В особо тяжелых случаях загрязнения внутри могут затвердеть – и тогда избавиться от них будет в разы сложнее.

Больше можно узнать на VAPEXPO MOSCOW 2018!

Курить или парить?

Чтобы понять, как пользоваться электронной сигаретой с наибольшим КПД, нужно понять, как она устроена и в чем заключается принцип ее работы. А это значит, что мы поймем именно основы правильного пользования гаджетом.

Заядлые курильщики наверно помнят, что с первого раза курить не очень-то и получалось – кружилась голова, душил кашель, а у некоторых появлялось даже чувство тошноты. Вейп – это абсолютно другая история.

Одна затяжка никогда не вызовет подобных эффектов, а 1 или даже 10 минут парения никак не повлияют на организм. Инструкция по использованию электронной сигареты, упоминает даже, что это устройство сконструировано как ингалятор и, соответственно, пользоваться им можно так же.

Vape – это пар, и именно одно это слово объясняет весь принцип действия «электронки». Несмотря на то, что дизайн этих гаджетов может отличаться, работают все они одинаково.

Другими словами, вейп – это имитация обычного курения, которая вышла далеко за рамки и превратилась в субкультуру. И уже все чаще наш взгляд улавливает яркие вывески, которые можно встретить в самых различных местах: vape bar, vape shop, vape store, vape room и т.д.

Как устроен вейп.

Использовать электронную сигарету легко и просто. После первой затяжки девайс включается сам, автоматически, и в клиромайзере начинается процесс испарения. Таким же образом, когда вы перестаете тянуть, сигарета выключается.

Все, кто пользуются электронками знают, что процесс парения по длительности такой же, как и у обычной табачной сигареты, т.е. рассчитан максимум на 15 затяжек. Если их количество превышается, на корпусе электронки включится индикатор батареи.

Обычно индикатор загорается если:

• вы затягиваетесь слишком часто и коротко;
• затяжки очень длительные.

Тип включения и мигания индикатора может быть разным, главное, что он показывает, что использование прибора следует приостановить на некоторое время.

Помните: длительные затяжки перегревают спирали испарителя, что может стать причиной поломки девайса.

Как правило, в инструкции по применению каждой модели указаны все возможные варианты включения используемого гаджета.

3 Какую вату можно использовать?

Прежде чем заняться заменой ваты, нужно определить ее особенности, такие как гигроскопичность (способность впитывать жидкость) и удерживание влаги в фитиле. Вата делится на три вида:

1. 1. Целлюлоза — ее свойства интересны тем, что она обладает лучшей проводимостью и поглощаемостью влаги, а также хорошо удерживает жидкость в самом фитиле, тем самым становится отличным выбором для установки в RDA базы. Конструкция рассчитана на частое закапывание жидкостью, способствует тому, что при парении проходит большая отдача влаги и преобразование в пар.
2. 2. Японский хлопок — он является лучшим выбором в установку RTA и RDTA баз. Главная особенность хлопка в большой проводимости жидкости на спираль, то есть долго влага не задерживается в самой вате, за счет этого перегорание фитиля будет сведено до минимума. Это весомое отличие в выборе подобной ваты для таких баз, потому что в них предусмотрены отверстия для непрерывной подачи жидкости.
3. 3. Нестерильная вата — такую вату лучше использовать только в тех случаях, если для срочной замены не оказалось фитилей из целлюлозы или японского хлопка. Преимущества этой ваты заключаются только в ее цене. По всем остальным показателям она сильно уступает аналогам.

Вскрытие покажет

Итак, заглянем внутрь. Любая электронная сигарета состоит из:

• корпуса;
• бака для жидкости;
• парообразователя;
• батареи.

О парообразователе или испарителе следует сказать чуть больше. Испарители бывают обслуживаемыми (атомайзер) и необслуживаемыми (клиромайзер). Вся разница в том, что в атоме можно самостоятельно менять (предварительно самостоятельно намотав) нагревательные спирали и фитили, что делает жизнь вейпера более насыщенной и ароматной, ведь для экспериментов непочатый край работы.

В то время как клиромайзер в таком тщательном уходе не нуждается и в него необходимо подливать выбранную вами жидкость.

Ликбез для новичков: Атомайзер, атом, клир, клиромайзер, бак – это все синонимы. Клиромайзер одноразовых электронок называют картомайзером.

Кроме того, в комплекте с электронным девайсом, способным превращать жидкость в ароматнейший пар, обязательно идет зарядное USB-устройство, или как минимум шнур, при помощи которого электронку можно каннектить к ноуту, стационарному компьютеру или сетевому адаптеру.

Заливаем никотиновую жидкость.

Разобравшись в свойствах ваты и видах устройств для парения, можно приступить к самой укладке фитиля. Многие используют свои определенные системы и методы при подобной процедуре, но есть один универсальный вид замены фитиля, которым пользуются большинство покупателей электронных сигарет.

• Прежде чем приступать к замене ваты, нужно проверить заряд в аккумуляторах, установленных в устройство. Его должно хватить на прожиг спиралей и прогрев после установленного фитиля. Приблизительно заряда нужно более 50%, иначе во время процедуры придется ставить на подзаряд устройство.
• Проверив заряд аккумуляторов, можно приступить к разбору атомайзера. В дрипомайзерах это несложно сделать, достаточно просто снять купол с атомайзера, и база будет полностью в открытом виде. В RDTA сложность заключается в том, что купол так же снимается, как и на RDA, но концы фитиля опускаются в бак под базой устройства и для того, чтобы иметь доступ к основанию, нужно открутить юбку возле площадки установки спиралей. Самая трудная подготовка к замене ваты у бакомайзеров. Конструкция таких устройств сложнее. Чтобы разобрать бакомайзер, нужно вначале снять крышку над регулировочными отверстиями заправки, открутить купол испарительной камеры и снять кольцо фиксации фитиля с прорезей для опускания концов ваты.
• Как только появился доступ к спиралям, нужно удалить старый фитиль. Почистить площадку базы атомайзера салфеткой или впитывающей тканью. Далее перевести устройство на мощность 30 ватт в режиме вариватта. Нажать кнопку Fire и раскалить равномерно обе спирали. Как только спирали нагреются, перевернуть электронную сигарету и опустить спирали в чистую холодную воду. Когда весь нагар будет удален нужно еще раз прогреть спирали, не доводя до полного нагрева и поставить устройство обратно.
• Вырезать две полоски ваты и удалить спрессованные верхнюю и нижнюю части листа. Убрать пинцетом комочки и другие инородные предметы. Скрутить один конец в трубочку и просунуть в отверстие спирали. Равномерно расположить края с двух сторон по отношению к площадке установки спиралей. Обрезать по краям полоску ваты, но так, чтобы концы не выходили за базу. В RDA устройствах опустить оба конца в колодец и подвернуть их под спираль. Со второй спиралью нужно сделать то же самое. В RTA атомайзерах нужно продеть концы фитиля в прорези для укладки ваты и закрепить сверху кольцом фиксации. В RDTA базах концы обрезаются по длине бака, установленного под площадкой для спиралей. Потом все длинные края опускаются в сам бак и немного заворачиваются под дно базы. Закручивается юбка контроля подачи жидкости к корпусу устройства.
• После правильной укладки нужно пропитать вату жидкостью. Когда фитиль полностью увлажнился и вобрал в себя влагу, нажать на кнопку Fire и посредством прогрева пропитать саму спираль жидкостью для парения.
• Когда все процедуры по укладке ваты завершены, нужно собрать атомайзер в обратном порядке. Мыть все составные части устройства нужно до полной сборки. Промыть части атомайзера можно под проточной водой. В первые часы парения будет ощущаться привкус ваты. Это совершенно нормально. Нужно немного времени для того, чтобы вата полностью пропиталась ароматизированной жидкостью, прежде чем проявится ее вкус.

Подобный алгоритм установки нового фитиля используется практически с любыми устройствами. Чистить электронную сигарету с помощью такого метода не составит труда. В пошаговой инструкции представлены все сложные технические аспекты, которые могут встретиться при проведении подобной процедуры.

Посмотрите на следующий слайд. Надо стараться не лить жижу в центральное отверстие – по ней идет пар. Нальете – будет не вкусно. Кстати, если жижа попала в рот, желательно прополоскать. Я однажды познал никотиновый ожог на заре электронного парения. Лечился пару дней метрогил дентой. Ощущения не из приятных – как будто кипятка хлебнул.

Аккуратно наклоняем и льем тягучую жидкость по краю стенок клиромайзера.

В последствии, набравшись опыта, вы по времени сдавливания флакона с жидкостью будете чувствовать, когда лить достаточно. Пока же контролируйте процесс наполнения, периодически поглядывая на уровень сбоку клирика.

Будьте готовы (обложитесь салфетками) к тому, из клирика потечет конденсат. Это нормально.

Заправили? Ок. Вкручиваем коннектор с испарителем.

Готово. Осмотрите клиромайзер на предмет наличия подтеков, которые следует протереть сухой салфеткой – не ленитесь, иначе ваша сигарета очень скоро станет липкой и неприятной на ощупь.

Накручиваем на аккумулятор. Убедитесь, что все сухо.

Пара слов о зарядке

Обычно проблем с зарядкой не возникает.

Как любое другое электронное устройство, этот прибор будет служить намного дольше и качественнее, если зарядить его правильно. В руководстве по пользованию производители обычно указывают время, достаточное для полной зарядки девайса. Как правило, это занимает от 6 до 10 часов.

Зачастую, акумулятор только что приобретенного гаджета полностью разряжен, поэтому перед тем, как начать парить первый раз, батарею необходимо зарядить. Как уже упоминалось, электронку можно заряжать от всего, что имеет USB-порт, процесс будет отличаться только длительностью.

Новые аккумуляторы рекомендуют несколько раз разрядить «в ноль», а уж затем начинать пользоваться режимом подзарядки.

Подзарядка через USB-порт, подключенный к другим устройствам, например, ноуту, займет примерно 4-6 часов. Подключение через сетевой адаптер позволит вам выиграть время и зарядить свой гаджет за 2-4 часа.

Если вы будете соблюдать правила по использованию как сигареты, так и зарядного устройства, ваш гаджет будет исправно вам служить, а полной зарядки батареи хватит на расход целого катриджа с вкусной жидкостью.

Если в какой-то момент вас начали посещать мысли “а не покурить ли мне аналог”, значит в вашей электронной сигарете что-то не так. Хлюпает. не тянется, мало пара и т.д. Давайте разберемся в возможных причинах.

1. “Сдох” аккумулятор. В таком случае пара нет совсем. Имейте один в запасе.
2. Сгорел испаритель. Обычно он “слабеет” постепенно и, если уже месяц, как пользуетесь – меняйте. Ну, или мучайтесь-экономьте – это на ваше усмотрение.
3. Плохо закручен клиромайзер. Но, на самом деле, не советую прилагать излишних усилий (контакт нужен лишь для того, чтобы соединить “площадку” аккумулятора с испрителем в клиромайзере) – иначе вы продавите “площадку” и в дальнейшем затягивать придется все сильнее. Мы соединяем две части для контакта, а не для того “чтобы крепче держалось”. Согласен, пункт для блондинок.
4. Площадка аккумулятора залита жижей. Вообще, не только площадка. Вода дырочку найдет. Сигарета при затяжках начинает “хлюпать”.
   Не курите на улице в мороз. Никотиновая жидкость становится более текучей и заливает все вокруг. И карманы тоже. И дамские сумочки. Парите в тепле.
   Еще одной причиной залива может быть некачественный испаритель (мало ниток и они не “задерживают” жижу) – меняйте его в таком случае.
   На следующих слайдах продемонстрирую процесс очистки сигареты от излишков никотиновой жидкости, который я настоятельно рекомендую проводить при каждой заправки клиромайзера. Вам необходимо прочистить все, где может быть жидкость.

Скручиваем салфетку. Потоньше и подлиннее, чтобы она была равна высоте обслуживаемого клиромайзера.

Прочищаем клиромайзер. Если сильно залито, придется повторить процедуру несколько раз. Должно быть сухо.

Чистим контакт испарителя. Самое “необслуживаемое” место. Не ленитесь чистить клирик снизу.

Чистим аккумулятор. Даже самый непротекаемый клиромайзер не спасет от периодического протекания.
Воздуховоды клиромайзера забились грязью (ну, руки, видимо, не всегда чистые). Затяжки становятся “тугими”. Прочищайте отверстия иголочками, чтобы воздуху проще было “раскуривать” испаритель. Так же рекомендую производить процедуру периодически – раз в месяц.

Собственно вот. Подобные нехитрые процедуры позволят вашей электронной сигарете служить долго и приятно.И еще. В прошлый раз писал и сейчас отмечу – не соблазняйтесь на всякие новомодности. Задача – не курить аналог.

Правильный уход за «электронкой»

Модели сигарет бывают нескольких видов, но это никак не отражается на чистке компонентов. Перед промывкой нужно выполнить некоторые требования, чтобы не повредить механизмы устройства. Категорически запрещается обслуживать сигарету в горячем состояние. Даже если во время курения появился привкус гари, не надо сразу бросаться мыть средство.

Можно ли мыть электронные сигареты под струящейся водой? Безусловно, это делать можно, но постоянно нужно следить за напором и жесткостью воды. Если струя очень сильная, то во время чистки есть вероятность повредить спираль. По возможности лучше замочить испаритель в специальной жидкости.

Важно! Электронное устройство, ни при каких обстоятельствах нельзя кипятить! Сейчас в интернете можно найти большое количество информации на эту тему, однако не всегда следует слушать советы новичков в данном деле!

Бывает, что прибор сильно загрязнен и обычные варианты чистки не подходят. Тогда есть возможность устранить проблему путем прожига. Этот метод представляет собой процесс продува электроустройства с картриджем.

Таким образом, гарь, осадки и другие вещества сгорают. С данным методом стоит быть аккуратнее, так как можно повредить спираль или вовсе ее сжечь. Чтобы не уничтожать вещества путем прожига, лучше почаще выполнять влажную чистку атомайзера.

Неотъемлемой частью электронного парения является выбор жидкости. Правильно подобранный вид жидкости имеет много преимуществ: отличный вкус, долговечность составных частей атомайзера и безопасность здоровья.

Стоит ориентироваться на жидкости в соотношении 70/30 глицерина и пропиленгликоля. Большое содержание глицерина делает жидкость более вязкой. Проблемы при парении 80/20 заключаются в том, что фитиль не успевает полностью пропитаться.

Во время затяжки возможен эффект жжения во рту и вкус подгоревшей ваты. Также стоит учитывать и содержание никотина. Оптимальный выбор – от 3 мг и ниже. Содержание никотина в жидкости делится на несколько видов: 9, 6, 3, 1. 5, 0 мг. С точки зрения здоровья, лучше всего парить жидкости, не содержащие никотина.

При использовании хорошего глицерина, даже в жидкостях без никотина будет чувствоваться слабый «удар по горлу». Такой эффект бывает при курении обычных сигарет. Обратить внимание нужно и на производителя жидкости.

На этикетке должны быть указаны такие параметры, как: фирма-производитель глицерина и пропиленгликоля, какие использованы ароматизаторы (искусственные, идентичные натуральным, пищевые) и никотин (очищенный или неочищенный). Если подобные показатели не указаны изготовителем жидкости, то стоит отказаться от покупки.

Менять жидкость нужно, когда при парении чувствуется неприятный вкус и химический запах. Скорее всего, в ней содержатся некачественные ингредиенты: ароматизаторы, неочищенный никотин, глицерин и пропиленгликоль плохого качества.

Несколько советов от продвинутых вейперов

Вейп имеет ряд неоспоримых преимуществ по сравнению с обычными сигаретами.

Использование девайса в положении лежа строго запрещено. Это может привести к тому, что жидкость будет переливаться через мундштук и попадать в рот. Поэтому парите вертикально.

Не перегревайте свою электронку – держите ее подальше от отопительных приборов и прямых солнечных лучей. Перегрев приведет к сбоям в работе, а то и вовсе к непоправимой поломке.

Опять же, если сигарета сильно перегревается изнутри – увеличивается расход ароматической жидкости, а те, кто часто пользуются электронкой знают, что это не так уж дешево.

Не гонитесь за модой слишком быстро — не спешите попробовать на вкус всё и вся. Слишком частая или чрезмерная дозаправка атомайзера ухудшит качества пара и работу всего устройства. Поэтому после 3-4 заправок лучше сменить испаритель или, как минимум, заменить вату.

Соблюдать эти правила не сложно. Бережно относитесь к своему девайсу, и он прослужит очень долго.

Вот и все, ничего сложного в парении нет, оно безопасно и удобно. А как улучшить вкус и создать впечатляющее облако пара для тех, кто использует атомайзеры типа дрипки, мы расскажем с в следующих статьях. Вкуснейшего пара вам! Наслаждайтесь!