Почему протекает электронная сигарета

Самым главным кошмаром любого вейпера является протечка электронной сигареты, вне зависимости от производителя и состава используемых компонентов. Капающая из дорогого устройства жидкость может не только испортить впечатление от парения, но и заставить человека вернуться к курению традиционных «табачных» сигарет.

Что нужно делать, если протекает электронная сигарета и как предупредить возникновение подобной неприятности? Чтобы ответить на эти вопросы, необходимо понять причины возникновения проблемы.

Причины протечек и возможные решения

В подавляющем большинстве случаев найти ответ на вопрос, почему течет электронная сигарета, можно среди следующих причин.

Перегрев испарителя

Нужно понимать, что атомайзер, в отличие от обычной «бумажной» сигареты, является, все-таки, электронным устройством. А высокие температуры противопоказаны практически всей электронике! Следовательно, как только появляется ощущение перегрева, парение целесообразнее всего прервать на несколько минут.

Усиленное затягивание

Еще одной причиной, по которой зачастую протекает клиромайзер ЭС – неумелое обращение начинающего вейпера. Дело в том, что вдох при использовании электронной сигареты значительно отличается от привычки обычного курильщика. «Затяжка» должна быть куда более мягкой, чтобы не создавалось реактивного потока.

Севшая батарея

Как и любая другая электротехника, е-сига нуждается в питании. А поскольку любая модель, приобретенная вейпером, предоставляет ему максимальную степень мобильной свободы, ее питание осуществляется посредством аккумулятора. Очевидно, что севшая АКБ способна испортить любое устройство. За этим тоже нужно следить!

Старение атомайзера

Каким бы качественным ни был производитель, испарителей, способных работать вечно, не существует. Рано или поздно атомайзер выходит из строя, что и приводит к протечкам.

Засорение

Любая модель вейпа имеет автономную систему вентиляции. Она призвана компенсировать то количество воздуха, которое вейпер вдыхает при парении. Количество вентиляционных отверстий может быть разным, но время от времени их необходимо прочищать. Иначе появляется конденсат, который и провоцирует протечки.

Таким образом, протечка ЭС во многом зависит от ее обладателя. Если ухаживать за своим устройством для парения, которое порой стоит больших денег, то и проблем с ним можно избежать.

Причины протекания танкомайзеров

Наиболее распространенным типом электронных сигарет являются так называемые «танки».

К этому типу можно отнести следующие виды:

• Tank Go – достаточно дорогое устройство, выдающее большое количество пара и аромата за счет применения дорогостоящих компонентов.
• Tank Tunder – более дешевое средство для вейпера, но и более уязвимое, не требующее применения дорогих компонентов;
• eGo-T: продукция, «рекомендуемая» производителем, позиционирующая себя как самая безопасная и удобная.

Однако данная квалификация не учитывает многих нюансов, связанных с типоразмерами и питанием. Так, например, ответ на вопрос, почему протекает электронная сигарета, может быть связан и с производителем, и с соблюдением технологии производства, и с габаритами самого устройства.

Очень многое зависит от физических размеров устройства, принципа действия и компонентов, обеспечивающих комфортный вейпинг. Но нельзя забывать и о бережной эксплуатации и своевременном обслуживании.

Видео

Смотрите подробную инструкцию по настройке атомайзера для избежания протекания.

Электронная сигарета стала незаменимым приспособлением для тех, кто не представляет свою жизнь без затяжки, но понимает, что дымом традиционной сигареты наносит непоправимый вред своему здоровью, и хорошим подспорьем для тех, кто хочет напрочь избавиться от этой привычки.

Обладатели этих устройств не курят, а парят, но процесс парения иногда омрачается тем, что протекает электронная сигарета, вызывая неприятные последствия в виде попадания жидкости в рот, хлюпающих звуков во время затяжки, образования малого количества пара. В некоторых случаях это может даже закончиться коротким замыканием.

Немного о парении

Как осуществляется этот процесс?

Электронная сигарета оснащена центральным воздуховодом, в котором расположена одна или две спирали. Через нее (или них) проходит шнур из кремнезема, концы которого находятся в резервуаре, содержащем жидкость.

Посредством этого шнура жидкость передается к нагревательной спирали. Во время затяжки давление в воздуховоде становится низким, объем воздуха в резервуаре атомайзера расширяется, за счет чего жидкость и перемещается к спирали.

Когда совершен процесс затяжки, давление внутри и снаружи резервуара нормализуется за счет нормализации объема воздуха в нем.

Существует два типа атомайзера в зависимости от нахождения нагревательного элемента:

• Устройство, предполагающее верхнее размещение нагревателя. Если ваш атомайзер обладает такой конструкцией, вы не должны забывать о том, что при недостатке жидкости в резервуаре начинает гореть шнур, отчего может появиться запах и привкус горечи. Избежать этого поможет постоянное переворачивание сигареты, чтобы смочить атомайзер. Сегодня этот вариант устройства практически не применяется, поскольку пользоваться электронной сигаретой с ним неудобно;
• Конструкция, предполагающая размещение нагревательного элемента в нижней части атомайзера. Такой проблемы, как у нагревателя с верхним размещением, у этой конструкции нет. Тем не менее может возникнуть другое неудобство – недостаточное количество жидкости приводит к тому, что она поступает в более обильном количестве при затяжке. Связано это с тем, что воздух в резервуаре может сильно расширяться, благодаря чему выпускается большее количество жидкости, но не весь этот объем перерабатывается в пар – часть ее может протекать на аккумулятор.

Сегодня используется обычно второй вариант ввиду того, что у него больше достоинств, нежели недостатков.

Несколько простых правил ухода

Они касаются того, как избежать того, что вытекает курительная жидкость из электронной сигареты.

• Не допускайте перегрева атомайзера. Даже при сильном желании парить стоит подождать порядка 7-10 минут, если он уже горячий или просто теплый. В этом случае испаритель начнет протекать. Связано это с тем, что при высокой температуре увеличивается текучесть жидкости, вследствие чего она закупоривает испаритель. Атомайзер не успевает преобразовать всю поступившую жидкость в пар, в силу чего она начинает вытекать. Кроме того, при частом использовании сигареты, когда испаритель теплый либо горячий, устройство гораздо быстрее изнашивается и выходит из строя;
• Парение электронного приспособления – это не курение обычной сигареты. Первое не следует раскуривать, втягивая в себя с большим усилием, и вот почему. Выполняя втягивающие манипуляции, вы заставляете жидкость быстрее пребывать в атомайзер, она быстрее поступает и может под силой втягивания вытекать. Втягивать пар нужно аккуратно – неспешно, а длительность каждой затяжки должна составлять примерно 5 секунд;
• Не нужно парить, если аккумулятор приспособления уже практически «сел» . В этом случае атомайзер не будет получать нужного количества мощности. При этом образуется мало пара, что вызывает ощущение того, что затяжка выполнена неправильно, поскольку присутствует чувство неудовлетворенности процессом. Парящий начинает вдыхать пары интенсивнее, мощнее, но не стоит забывать, что это не обычная сигарета, поскольку от таких манипуляций жидкость вытекает из устройства;
• Не забывайте своевременно менять испаритель в электронном устройстве. Когда он загрязняется, что тоже может стать причиной протекания, его достаточно просто почистить, но иногда это не помогает, а это значит, что пора его заменить новым. В среднем срок службы испарителя составляет порядка 2-х недель, но он может сильно отличаться на практике в зависимости от частоты применения приспособления, качества самой детали, поэтому в некоторых случаях ее хватает на 1-2 месяца;
• Давайте прибору дышать. В основании атомайзера есть несколько отверстий (как правило, их 4). Через них в устройство поступает воздух, когда производится затяжка. Если вас интересует, почему течет ваша электронная сигарета, ответ вы можете найти в закупоривании этих самых отверстий. Их необходимо своевременно прочищать, используя для этого обычные иглы, канцелярские скрепки либо зубочистки. Следить за состоянием этих отверстий нужно все время, поскольку их закупоривание грязью рано или поздно все равно произойдет.

Причины протекания устройства и их устранение

Помимо невыполнения простейших правил эксплуатации прибора, неправильного ухода за ним, влекущего за собой массу проблем, существует еще и много других причин, по которым парящий может столкнуться с данным явлением.

• Низкое качество устройства, брак. Если устройство течет по причине брака, во многих случаях распознать это можно, даже не будучи человеком опытным в этих вопросах. Если говорить о низком качестве электронной сигареты, то прежде всего речь идет о безымянной продукции, на которой может быть обозначено только название модели приспособления, а иногда даже эта информация на ней отсутствует. К товарам низкого качества относятся и подделки китайского производства. На них можно увидеть название производителя, модели, но стоимость такого товара будет практически в 2 раза ниже стоимости оригинала. Она выдаст подделку, а обусловлена такая цена применением для производства прибора низкокачественных материалов, несоблюдения технологии изготовления, что и обусловливает протекание конструкции и наличие других проблем с ней. К продукции низкого качества относят и ширпотреб. Такой товар не является подделкой, потому как производитель изготавливает его под своим названием, не скрывая его от потребителя, но в этом случае нередко тоже имеет место использование материалов низкого качества, чем обусловлена невысокая стоимость продукции. Не всегда подделки, безымянные устройства и ширпотреб доставляют проблемы владельцам приборов, но зачастую это именно так;
• Электронные сигареты «боятся» перепадов давления, которые могут затруднить эксплуатацию устройств. Наиболее ярко такие проблемы проявляются в самолете;
• Конденсат. Вдыхаемый пар теплый, что и приводит к образованию конденсата, когда первый остывает в воздуховоде. Избавиться от него можно посредством промывания, продувания;
• Применение некачественной жидкости. Следует использовать только фабричную продукцию хорошего качества, а не самодельные аналоги, несмотря на то что они обходятся дешевле. Фабричное вещество обладает нужной консистенцией, которая позволяет ему не вытекать. Кроме того, в фабричной жидкости хорошего качества нет примесей, которые могут обладать неприятным привкусом и ароматом, и способны нанести вред здоровью парящего;
• Протекание в резьбе может случиться, если детали атомайзера неплотно затянуты. Это не значит, что затянуты они должны быть чересчур плотно, поскольку это грозит полным выходом конструкции из строя, но детали должны быть прочно скреплены между собой;
• Перепады температур и высокая температура тоже могут стать причиной протекания. К примеру, при парении зимой на улице трудностей вы не почувствуете, но когда придете домой, можете заметить, что электронная сигарета протекла. Чтобы избежать этого, не парите минут 15 после выхода на улицу в морозную погоду. Придя домой, положите устройство в горизонтальном положении, дождитесь, пока оно примет комнатную температуру, что тоже займет порядка четверти часа. Будьте осторожны с электронной сигаретой и летом. В условиях жары, особенно при длительном нахождении конструкции под прямыми солнечными лучами, жидкость нагревается еще больше, и за счет увеличения ее текучести она может вытекать.

Это основные причины, в связи с которыми устройство может протекать. Справиться со многими из них весьма просто. Если самостоятельно обнаружить и устранить фактор, провоцирующий проблему, не удается, следует обратиться за помощью к специалисту.

Если после чистки атомайзера у Вас остаются трудности (плохо тянется или испаряет жидкость), Вы можете принести неисправное устройство в официальный магазин электронных сигарет Joyetech для диагностики (бесплатно!) и восстановления.

Несколько лет назад была разработана и выпущена электронная сигарета с инновационной реализацией подачи жидкости на нить накала — Joye eGo-T, а несколько позже появились и модели-последователи, такие как: Joye 510-T, Joye eGo-C и Joye eCab, которые были признаны лучшими электронными сигаретами в Мире. Несмотря на положительные отзывы клиентов, которым теперь не нужно постоянно дозаправлять синтепоновые картриджи, иногда (у 10-15% клиентов, в основном, в первую неделю эксплуатации), можно было услышать, что электронные сигареты с новой системой подачи жидкости протекают в области соединения аккумулятора с атомайзером (около кнопки) и иногда даже вытекает вся жидкость из картридж-танка.

Когда мы начали разбираться с данной проблемой, то внимательно изучив конструкционные особенности новых моделей, удалось выяснить, что основной причиной протекания является неправильная манера курения, заключавшаяся в чрезмерно интенсивных затяжках, резкие и короткие и частые затяжки, а также курение без нажатия кнопки и снятия электронной сигареты с блокировки. Пользователи eGo-C и eCab сталкиваются с проблемой протекания электронной сигареты значительно реже за счет некоторых конструкционных особенностей испарителя, а именно — отсутствия метапены.

Уважаемые пользователи электронных сигарет с системой подачи жидкости -Т, при возникновении у Вас протеканий смените манеру курения! Делайте равномерные и длинные (4-5 с) затяжки, не делайте двойных затяжек. Раз в день продувайте танкомайзер, выдувая из него лишнюю жидкость. Приятного парения!

Причины протекания электронной сигареты

Электронные сигареты с новой системой подачи жидкости -T выполнены так, что при затягивании жидкость из заправленного картриджа по специальному фитилю поступает на включенную и разогретую нить накала танкомайзера (испарителя). При неправильной манере курения с каждой затяжкой в танкомайзер попадает большее количество жидкости, чем он способен испарить, либо нить накала не разогрета и не испаряет вообще. При эксплуатации картриджей с синтепоном, лишняя жидкость стекает по воздуховодам обратно. В системе –Т “обратки” нет, излишки жидкости скапливаются в метапене (в моделях eGo-T и 510-T) и заливают танкомайзер. Из-за образующегося перелива спираль меньше нагревается, жидкость начинает “кипеть”, а не испаряться (одновременно темнея в картридже), что начинает приводить к ещё большему переливу. И вот наступает момент (особенно быстро, когда электронная сигарета лежит, например, на столе или в кармане!), когда поверхностное натяжение ослабевает, жидкость понемногу сочиться из картриджа, образуются "сообщающиеся сосуды", и жидкость вытекает через отверстия-воздуховоды около соединения танкомайзера с аккумулятором. Если при этом состоянии начать курить электронную сигарету, то жидкость, поступает в воздуховоды картриджа и начинает попадать в полость рта.

Методы решения протекания 510-T, eGo-C, eGo-T и eCab

1. Произвести чистку атомайзера и картриджа.

а) Танкомайзер откручиваем от аккумулятора.

б) Достаем из атомайзера картридж.

в) Производим чистку картриджа.

Для его прочистки снимаем крышку, использующуюся для заправки, выливаем из картриджа оставшуюся там жидкость и разбираем его со обратной стороны, используя для этого, например, иголку или скрепку. После промываем его под струёй теплой воды и даём высохнуть (феном не сушить!) и собираем картридж.

г) Далее чистим танкомайзер электронной сигареты.

Для проведения чистки атомайзера eGo-T и eGo-C нужно избавиться от скопившейся там жидкости, выдув её из него, затем протереть всё сухой салфеткой. Продувать танкомайзер желательно хотя бы раз в день. Это предотвратит скапливание остатков не испарившихся ароматизаторов, которые со временем засоряют метапену и пропадает "тяга".

2. Начинаем соблюдать правильную манеру курения: делаем плавные, равномерные и длинные (4-5 с) затяжки.

3. Давайте время остыть атомайзеру, тем самым продлите его срок службы.

4. При курении, электронную сигарету нужно стараться располагать ближе к горизонтальному её положению, с небольшим уклоном в сторону аккумулятора.