Как обслуживать испаритель электронной сигареты
Однако, всем девайсам свойственно нередко выходить из строя. Самый проблемный узел в электронке – тот самый преобразователь ароматной жидкости в пар (испаритель). Как узнать, что надо менять атомайзер, понимает далеко не каждый парильщик. Число любителей возрастает каждый день. И это неудивительно, потому как ЭС имеет множество преимуществ:
- Минимум вреда для организма;
- Приятный вкус и запах;
- Хорошая экономия денег.
Что же оно такое этот атомайзер
Атомайзер – одна из деталей ЭС, в котором вольтаж, который подается от аккумулятора, поступает непосредственно на нагревательный элемент. Там уже есть некоторое количество жидкости, которая испаряется спиралью. К тому же, благодаря поступлению воздуха в атомайзере происходит ее обдув. Итак, действия, осуществляющиеся в испарителе, будут следующими:
- обдув;
- хранение жижи;
- подача жидкости к нагревательному элементу.
Как Вы уже поняли, именно в атомайзере осуществляются все процессы, которые обеспечивают парение. Учитывая это, следует уделять пристальное внимание его обслуживанию.
Разновидности испарителей
Обслуживаемые атомайзеры больше подойдут опытным вейперам. Для них очень привлекательно возможное самостоятельное обслуживание, в результате которого можно получить новые ощущения в процессе парения.
К необслуживаемым испарителям относятся парогенераторы, не располагающие прямым доступом к спирали и в следствие чего невозможности самостоятельной ее замены. Поэтому после отработки испарителем своего ресурса, он просто заменяется на новый.
Сегодня продажи девайсов данной разновидности существенно снизились и уступили свои позиции полуобслуживаемым атомайзерам, в которых заменяется только спираль. Преимущества обслуживаемых девайсов:
- самостоятельное создание намотки и на свой вкус – благодаря разным намоткам есть возможность разнообразить парение;
- яркая вкусопередача – мощная спираль быстрее испаряет жижу;
- дизайн – стоимость влияет на оригинальность девайса: разнообразные насечки или гравировка, отполированный корпус – не все, чем может удивить производитель.
Атомайзеры бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. К обслуживаемым относятся приборы, в которых можно самому обслуживать и заменять спираль.
Преимуществами необслуживаемых испарителей является:
- простота и надежность конструкция, немногое количество деталей;
- приемлемая цена;
- хорошие характеристики парения;
- небольшой размер – чтобы разместить комплектующие много места не потребуется.
Необслуживаемые испарители подойдет новичкам в электронном парении. При легком использовании и обслуживании такие атомайзеры вполне способны обеспечить достойную вкусопередачу и парообразование при своих небольших габаритах. К очевидным недостаткам можно отнести:
- малый срок эксплуатации – намотка хорошего качества может прослужить довольно-таки долгое время, однако спираль нужно уже менять спустя 1-2 недели;
- цена последующего обслуживания – несмотря на невысокую начальную стоимость, если сравнивать с обслуживаемыми атомайзерами, использовать их накладнее по причине высокой цены на расходники.
Когда пришло время замены испарителя
Как же понять, что пора менять атомайзер? К сожалению, четко ответить на данный вопрос невозможно. Здесь лучше довериться личным ощущениям при парении. Если парение стало не очень приятным: сократилось количество пара, стало труднее затягиваться, а вкус перестал радовать, скорее всего, это значит, что испаритель необходимо заменить. В целом же стоит отметить следующие нюансы:
- Испаритель является главным элементом ЭС, который напрямую влияет на качество парения;
- Атомазер делится по типу на обслуживаемые, необслуживаемые, полуобслуживаемые. Последние два вида больше подойдут новичкам;
- Срок эксплуатации данного узла – значение весьма условное и определяется в зависимости от манеры парения.
- Продлить жизнь атомайзеру можно, тщательно подобрав жижу для парения.
- Когда пора менять испаритель в ЭС не существует, Вы поймете только по собственным ощущениям.
Итак, поменять атомайзер в Вашей электронке сегодня или через неделю – решаете Вы. Однако следует помнить, что от своевременная замена испарителя влияет на процесс парения.
Перемотать необслуживаемый испаритель — несложная задача, справиться с которой самостоятельно сможет каждый парильщик. Но для этого потребуется небольшой набор инструментов и навыки. Как именно это сделать?
Популярность электронных сигарет стремительно растет, и с каждым днем все больше людей отказывается от курения привычных сигарет и делает выбор в пользу безвредного пара. Электронные сигареты стали куда доступнее, чем несколько лет назад, а выбор устройств и жидкостей для их заправки поражает.
Как и любой механизм, электронная сигарета требует обслуживания: замена спирали, фитиля и т. д. Но не у всех есть желание совершать эти процедуры. Производители электронных устройств пришли на помощь таким людям, придумав сменный испаритель. С этим устройством временные затраты на обслуживание вашего устройства сводятся к минимуму: достаточно просто выкрутить старый испаритель, пришедший в негодность, и вкрутить новый. После этого достаточно просто подождать пару минут, пока новый фитиль пропитается жидкостью, и можно парить.
Когда менять?
Понять, что пришло время замены испарителя, несложно. Если пара при затяжке стало гораздо меньше, чем раньше, вкус жидкости чувствуется слабее и першит горло, то самое время сменить испаритель. Точное время, которое должен прослужить один испаритель, точно назвать нельзя — тут все индивидуально и зависит от многих факторов: типа жидкости, интенсивности парения и самого устройства. Например, табачные жидкости засоряют спираль гораздо сильнее, чем фруктовые. Жидкости с кофейным вкусом тоже засоряют спираль интенсивно. Цвет жидкости влияет на износ спирали: чем она темнее, тем быстрее испаритель придет в негодность. Правильнее будет измерять срок службы испарителя не временем, а миллилитрами выпаренной жидкости.
Это, конечно, не значит, что вы должны отказаться от любимого вкуса только из-за того, что он сильно засоряет спираль. Просто нужно всегда иметь под рукой пару сменных испарителей.
Но что делать, если старый испаритель вышел из строя, а нового под рукой нет? Несмотря на то что испаритель задуман как одноразовый, перемотать его реально. Но помните, что все эти действия вы совершаете на свой страх и риск, и если у вас есть выбор, то лучше все-таки приобрести новый испаритель или обслуживаемую базу, которая предусматривает самостоятельную замену намотки. Если купить новый испаритель негде, а попарить очень хочется, придется обслужить свое устройство самостоятельно. Чаще всего сменные испарители используются на слабых устройствах типа eGo, поэтому о них и пойдет речь. Обладатели батарейных модов, как правило, предпочитают обслуживать свои устройства самостоятельно.
Что потребуется?
Практически все сменные испарители имеют одинаковый конструктив, поэтому советы, приведенные ниже, универсальны. Прежде всего необходимо знать, какое сопротивление было на старом испарителе, от него и придется отталкиваться. Для того чтобы намотать испаритель, потребуется нихромовая или канталовая проволока того же диаметра, что и оригинальная. В испарителях для старых электронных сигарет вроде EVOD или EGO-T обычно используется нихром диаметром 0,2 мм, но подойдет и кантал.
Материал для фитиля тоже может быть разным. Например, в вышеупомянутых устройствах используется кремнезем диаметром 2 мм. При перемотке его применять вовсе не обязательно, можно воспользоваться ватой. Вата имеет ряд преимуществ перед кремнеземом: она намного лучше передает вкус и сильно выигрывает по количеству пара. К простой, аптечной вате это, однако, не относится. Для этого дела можно использовать гигиенические ватные диски, а лучше японскую вату, которую можно найти в магазинах с электронными сигаретами или заказать в интернете. Также потребуется зубочистка или сверло для того, чтобы намотать на него новую спираль.
Как перемотать?
Запаслись всем необходимым? Отлично, пришло время перемотки. Для начала устройство нужно разобрать. Снимите резиновую прокладку и верхнюю крышечку, затем нижнюю заглушку и резиновый изолятор. После этого аккуратно вытащите старую намотку. Не спешите ее выбрасывать, внимательно рассмотрите старую спираль, посчитайте, сколько витков намотано. Примерно такую же спираль вам и придется намотать. Намотайте ее на зубочистку или сверло. Если вы используете сверло, нужно убедиться, что оно поместится в отверстия для подачи жидкости, ведь именно напротив них мы и установим новую спираль. Хорошо отцентрируйте ее и выведите остатки новой проволоки вниз.
Один конец поместите между изолятором и корпусом испарителя, второй — между изолятором и заглушкой. Остатки проволоки загните в сторону и обрежьте. Теперь пришло время продеть фитиль. Осторожно отрежьте небольшую полосочку ваты. Толщину фитиля надо подобрать таким образом, чтобы он проходил в спираль с небольшим усилием, остатки ваты обрежьте, оставив снаружи лишь небольшие хвостики, которые следует распушить иголкой. Дело почти сделано. Теперь капните пару капель жидкости на вашу намотку и установите верхнюю крышечку на место, сверху поместите резиновую прокладку. Теперь можно попробовать попарить. Если вы все сделали правильно, электронная сигарета заработает.
Теперь вы знаете, как перемотать испаритель, и сможете перематываться при необходимости. Оживить устройство таким образом можно неограниченное количество раз. Но если после такой пробы вам захотелось самому менять намотку постоянно, рекомендуется приобрести обслуживаемую базу.
Замена испарителя в электронной сигарете – очень важный процесс в обслуживании вейпа. Электронки уже давно перестали быть особенностью курильщиков, которые хотят с помощью таких гаджетов избавиться от вредной привычки табакокурения.
Сегодня о вейпе говорят уже несколько c иной стороны – это своеобразная культура, где люди делятся своим опытом парения, учатся наматывать спирали и даже соревнуются, кто больше и гуще выдаст облако пара. Чтоб было приятно парить, приходится обеспечивать своему гаджету своевременный уход.
Вот тут-то и раскрывается вся прихотливость этих устройств. Так как же необходимо ухаживать за вейпом и когда менять испаритель, чтоб обеспечить продолжительный срок эксплуатации сиги?
Особенности ухода за электронной сигаретой
Чтоб электронная сигарета служила верой и правдой на протяжении длительного времени, надо организовать ей качественное и, что немаловажно, своевременное обслуживание.
Уход за парительным приспособлением, вне зависимости от его марки, характеризуется соблюдением следующих несложных правил:
С какой частотой меняется испаритель?
Как часто менять испаритель в электронной сигарете? Самый часто задаваемый вопрос среди начинающих вейперов, которые отдают предпочтение сменным парогенераторам.
Начинающему парильщику проще и удобней будет использовать такие парогенераторы, конструктивными особенностями которых предусмотрена частичная замена испарительных элементов.
То, как часто нужно менять испаритель, в первую очередь зависит от характеристик парительной смеси, которой заправляется электронная сигарета. Поэтому определить сроки, когда нужно заменить испаритель, крайне сложно.
Профессиональные вейперы советуют ориентироваться на вкусовые качества выпускаемого пара. Если вкус становится хуже и перестает удовлетворять парильщика – пришло время произвести замену испарительного элемента. Со временем вы будете определять это в два счета. А как поменять испаритель, вам, наверняка известно. Если нет, то инструкция и советы товарищей вам в помощь.
Многие начинающие вейперы всегда задаются одним и тем же вопросом: от чего же чистить испаритель, если в нем происходит только преобразование жидкости в пар? Ведь в жидкостях для заправки вейпов нет ничего опасного и тяжелого, что способно оставлять осадок.
Дело в том, что, невзирая на то, как бы правильно парильщик не пользовался электронкой, рано или поздно внутри парогенератора, картриджа начинает появляться налет, который является продуктом перегорания парительной смеси, а точнее ее ароматизаторов и составляющих.
А если еще вспомнить, что сами пары, которые генерируются в испарителе, не такие уж и безвредные, то стоит задуматься над тем, что образовавшийся внутри гаджета налет повышает риск развития каких-либо заболеваний дыхательных путей. Не говоря уже о том, что загрязненный атомайзер (клир, бак или танк) служит гораздо меньше, чем испаритель, который своевременно обслуживается.
Так и все же, как понять, что время проведения очистительных работ настало?
Если у вас нет привычки регулярно, с определенной периодичностью, чистить свой вейп, то показателем необходимости организации такой процедуры будут такие факторы:
- снижение объема испускаемого пара;
- процесс парения проходит очень сложно, то есть пользователю вейпа нужно очень сильно затянуться, чтоб получить необходимое количество пара;
- во время испарения жидкости во рту ощущается неприятный вкус гари;
- каждая затяжка сопровождается нехарактерными для этого процесса звуками – свист, треск, бульканье.
Совет! Не ждите, когда появятся первые признаки неисправности электронной сигареты. Лучше чистить вейп через определенные промежутки времени. И если обеспечить гаджету своевременный уход, то он никогда не подведет своего владельца, да и прослужит в разы дольше.
Обслуживание испарителя
Если вы отдаете предпочтение несменным парогенераторам, которые не нужно менять через несколько циклов заправки, то нужно задуматься об общем обслуживании девайса. Это поможет сберечь не только вашу нервную систему, но и финансы, причем в достаточно больших размерах.
Главное помните, вне зависимости от марки и типа парогенератора, эта деталь электронной сигареты нуждается в регулярном обслуживании. Конечно, электронки – это не обычные сигареты, которые выкурил и забыл.
Единственно, что нужно мыть – это пепельница. В случае же с вейпом нужно всегда заботиться о «гигиене» девайса. При этом за такие заморочки е-сига отплатит вам продолжительным сроком службы и хорошим качеством пара, а замена испарительного элемента оттянется на долгие годы.
В первую очередь обслуживание е-сигареты заключается в регулярном промывании резервуаров, где располагается парительная смесь и сам испаритель. В большинстве случаев, достаточно простого ополаскивания под проточной, теплой водой, чтоб атомайзер (клир, бак или танк) очистить от налета. Но при этом здесь нужно брать во внимание и жесткость используемой воды, если вы хотите продлить срок службы своего вейпа.
После проведения «банных процедур», можно протереть все конструктивные элементы вейпа с помощью спирта. Да и к тому же, благодаря этому можно с легкостью избавиться от образовавшегося внутри парогенератора налета. Правда, если вейп давно не прочищался, то избавиться от слоя нагара с помощью простого промывания и спирта будет крайне сложно. Итак, после спиртовых протираний нужно еще раз промыть гаджет и тщательно его просушить.
Если же все описанные выше манипуляции не помогли вернуть прежнюю функциональность е-сигареты, то можно попробовать замочить испаритель перед промыванием в спиртовом растворе (на стакан воды столовая ложка спирта) на ночь. Также вместо спирта можно готовить раствор на основе уксуса и лимонной кислоты.
А как ты ухаживаешь за своей электронкой?
Комментарии