Как ставить акб на зарядку вейп

Привет, друг! Сегодня мы попробуем разобраться в том как заряжать вейп. Аккумулятор является очень важной составляющей вашего девайса, именно благодаря ему ваша электронная сигарета работает, дает напряжение на атомайзер и в следствие чего вы получаете пар. Если правильно заряжать аккумулятор, то он прослужит вам долго, а значит не придется тратить деньги на покупку нового. Если не знать как правильно заряжать электронную сигарету, то рано или поздно аккумулятор придет в негодность.

В этой статье рассказано про

Как зарядить егошку

В основном, электронные сигареты формата eGo заряжаются через специальный кабель, который идет в комплекте вашей электронной сигареты. Чтобы зарядить eGo, вам необходимо открутить аккумулятор от атомайзера, и далее прикрутить ваш аккумулятор к кабелю зарядки, как показано на картинке.

Новые модели аккумуляторов eGo формата, тоже обзавелись зарядкой по microUSB. Вам необходимо вставить шнур в отдел и подключить к розетке.

Как заряжать бокс мод

Боксмоды бывают разные, со встроенными аккумуляторами или съемными. Если у вас встроенные аккумуляторы, то вам необходимо заряжать свой девайс через специальный разъем microUSB, который расположен либо сбоку, либо снизу вашего устройства.

Моды, у которых аккумуляторы сменные, лучше всего заряжать через отдельные зарядные устройства, ибо аккумуляторы проживут у вас намного дольше. Боксмоды с 3-мя аккумуляторами, мы вообще не советуем заряжать от microUSB, так как шанс того что у вас сгорит плата или провода — очень высок.

Как заряжать мех моды

С мех модами все обстоит иначе, их вы сможете заряжать только с помощью отдельных зарядных устройств. Мех мод не имеет платы, так как это обычная медная труба. Вообще технически заряжить мехмод нельзя, а вот аккумулятор в нём — можно, так что нужно разобрать мех мод, достать из него аккумулятор и вставить его в зарядное устройство, такое как на картинке или подобное.

Для зарядки электронных сигарет через microUSB кабель, желательно использовать адаптер с выходным током 1A.

Вот и мы разобрались как заряжать вейп. Помните, что нужно пользоваться только оригинальными аккумуляторами и зарядными устройствами, иначе китайские подделки могут быстро сломаться, или не поспособствовать возгоранию.

Аккумулятор — это важнейшая часть электронной сигареты, и от правильности его зарядки в первую очередь зависит срок службы устройства и комфорт от его использования. Оптимальный способ зарядки зависит от типа вейпа и состояния его источника питания. Как правильно заряжать аккумулятор электронной сигареты в разных ситуациях?

Общие правила и способы зарядки

Существует три основных способа зарядки:

• через центральный разъем, посредством зарядного устройства с коннектором 510;
• через разъем microUSB;
• при помощи отдельного ЗУ, к которому подключаются съемные аккумуляторы.

Первый способ используется в вейпах формата eGo. Его преимущество — отсутствие отдельного разъема на корпусе устройства, благодаря чему оно лучше защищено от попадания влаги.

Однако перед каждой зарядкой от аккумулятора приходится отсоединять бак с жидкостью, что исключает возможность одновременной подпитки и использования сигареты. Еще один минус — необходимость в специальном ЗУ, при поломке которого придется покупать новый вейп.

Разъем microUSB имеется на всех электронных сигаретах классом выше eGo стартового уровня, но заряжать через него можно только устройства с мощностью до 150 Вт — плата более серьезного вейпа может сгореть при такой зарядке. Чаще всего через microUSB заряжаются устройства типа All-in-One (например, iJust 2 и iJust S) и батарейные моды на 1 аккумулятор.

Преимущества этого способа: универсальность, отсутствие необходимости в разборке корпуса, наличие функции Pass-through, позволяющей заряжать и парить одновременно.

Единственный недостаток microUSB — это невозможность зарядки мощных устройств, работающих от 2 и более аккумуляторов типа 18650. Для таких вейпов предназначены отдельные ЗУ, заряжающие сразу несколько источников питания и подключаемые напрямую к розетке.

Они оборудованы электроникой, контролирующей процесс и не дающей батареям перезарядиться, обеспечивают стабильность напряжения и продлевают срок службы аккумуляторов. Однако они относительно неудобны из-за привязки к розетке (для сравнения, через microUSB можно заряжать и на улице, используя пауэрбанк). Недостаток этот нивелируется возможностью зарядки нескольких аккумуляторов «про запас».

Чтобы не испортить аккумулятор, нужно следовать простым правилам:

1. Перед первой зарядкой вейп нужно полностью разрядить.
2. Подключать зарядное устройство следует только к стабильному источнику питания.
3. При подключении сигареты к розетке следует использовать адаптер с выходным током не выше 1 А.

Сломать аккумулятор современной электронной сигареты практически невозможно — литий-ионные батареи не имеют памяти, поэтому вторую и последующие зарядки можно начинать с любого уровня заряда, доводить процесс до конца не обязательно. Держать устройство подключенным к розетке можно весь день — полностью заряженный вейп просто перестанет брать ток. Плата электронной сигареты или ЗУ мехмода обеспечивает надежную защиту от дурака, так что проблем возникнуть не должно.

Как заряжать севший в ноль вейп

Разрядка в ноль, или глубокий разряд — это ситуация, при которой напряжение аккумулятора падает ниже определенного уровня (для вейпа это 3.2 В). В этом случае электролит начинает оседать на электродах, после чего восстановить литий-ионную батарею становится невозможно. Так же невозможно, как и встретиться с такой ситуацией, используя современные электронные сигареты; однако при использовании мехмода это вполне реально.

Попробовать восстановить умерший аккумулятор можно следующим образом:

1. Кратковременно подать на него ток повышенного напряжения (около 8 В) при помощи универсальной зарядки-лягушки или последовательного подключения двух живых батарей.
2. Когда напряжение аккумулятора поднимется до рабочего, подключить его к «родному» ЗУ.
3. Зарядить в нормальном режиме.

Следует учитывать, что, даже если источник питания восстановится, часть электролита все равно останется кристаллизованной, из-за чего емкость батареи упадет в разы. В большинстве случаев восстановление не имеет смысла.

Как заряжать и парить одновременно

Чтобы была возможность заряжать вейп и парить одновременно, устройство должно быть оснащено функцией Pass-through, узнать о чем можно из спецификации электронной сигареты. Функция реализуется следующим образом:

• вейп подключается к ПК или адаптеру через micro-USB;
• устройство включается;
• на испаритель начинает поступать ток напрямую, обеспечивая стабильное напряжение 3.7 В и максимальную мощность испарения.

Преимущество такого парения в том, что пар будет максимально густым независимо от уровня заряда аккумулятора. Возможно это только при использовании устройств среднего класса.

Альтернативные способы зарядки вейпа

Если идущее в комплекте с электронной сигаретой зарядное устройство сломалось или потерялось, можно использовать любую универсальную зарядку или ЗУ от мобильного телефона. Главное — убедиться, что выходное напряжение равняется не более 3.7 В, а сила тока — 1 А. Информацию об этом можно найти на задней стороны любого адаптера.

Опасность зарядки самодельными и поддельными устройствами

Существует много способов зарядки аккумулятора кустарными устройствами. Обычно они делаются из обычных пальчиковых батареек; кто-то и вовсе подсоединяет к полюсам источника питания два оголенных провода, подключенных к розетке через адаптер. Использование любых самодельных и поддельных зарядок опасно — это может привести к порче аккумулятора, а то и его взрыву.

Причин тому несколько:

• нет электроники, контролирующей параметры поступающего на аккумулятор тока;
• нет защиты от перезаряда;
• если в зарядке есть кустарный адаптер, неизвестно, из каких деталей он сделан и вообще работают ли они, преобразовывается ли ток или батарея «бахнет» при первом же подключении.

Если качественное зарядное устройство отсутствует, лучше купить новое — стоят они копейки. Только так можно обеспечить безопасность процесса и сохранность источника питания электронной сигареты.

Аккумулятор электронной сигареты может быть заряжен разными способами в зависимости от типа устройства; отличаются они удобством и скоростью восполнения заряда. От правильности зарядки зависит долговечность вейпа — нарушение правил эксплуатации сигареты и зарядного устройства приводит к различным поломкам, из-за которых вейп перестает работать. В большинстве случаев эти проблемы решаются без замены источника питания или других деталей — главное, правильно определить неисправность.

Электронные сигареты разного уровня заряжаются тремя основными способами — через центральный разъем, порт micro-USB или при помощи специального зарядного устройства.

Поскольку даже устройства с большой емкостью аккумулятора разряжаются довольно быстро и основную часть времени проводят на подзарядке, перед покупкой электронной сигареты стоит обратить внимание на особенности подходящего ей метода восполнения энергии.

Центральный разъем имеется на всех электронных сигаретах, но заряжаются через него только устройства формата eGo. К этому же разъему присоединяется атомайзер. Из-за таких конструктивных особенностей возникают следующие недостатки этого способа:

• невозможно пользоваться вейпом в процессе зарядки;
• необходимо использовать специальное зарядное устройство;
• увеличивается износ разъема.

Достоинство у этого метода только одно — разъем спрятан внутри электронной сигареты, благодаря чему лучше защищен от попадания влаги при чистке устройства или протечке жидкости.

Порядок зарядки через центральный разъем прост: испаритель откручивается от аккумулятора, на его место присоединяется ЗУ, затем устройство подключается к порту USB компьютера или адаптера для запитывания от розетки. Подключать зарядку нужно очень аккуратно — легко сорвать резьбу или продавить контакты, вследствие чего ток перестанет поступать. Исправить такие поломки не получится — придется покупать новое ЗУ или вейп.

Этот способ наиболее распространен — разъем micro-USB имеется на всех устройствах уровнем выше eGo, за исключением мехмодов, не имеющих электронной платы. Используется он не только для зарядки, но и для обновления прошивки вейпа.

Не рекомендуется использовать порт micro-USB для зарядки электронных сигарет мощностью выше 150 Вт, чтобы не повредить плату.

Заряжать вейп через micro-USB удобнее всего:

• подходит любой кабель этого типа — если комплектный потеряется или испортится, можно воспользоваться зарядкой от телефона;
• не нужно отсоединять атомайзер;
• при наличии функции Pass-through можно парить в процессе подзарядки;
• возможность зарядки через USB от любого источника питания — розетки, компьютера, пауэрбанка.

Порядок зарядки такой же, как в случае любого современного мобильного устройства — нужно подключить вейп к любому порту USB кабелем micro-USB. Следить за процессом не нужно — аккумулятор оснащен контроллером, который не даст ему взять больше тока, чем нужно. Начинать зарядку можно в любой момент, за исключением первого раза — свежий аккумулятор рекомендуется разрядить «в ноль», до тех пор, пока вейп не перестанет включаться. Если устройство заряжается от розетки, выходной ток адаптера не должен превышать 1 А, а напряжение — 3,7 В.

Отдельные зарядные устройства используются для зарядки аккумуляторов типа 18650, применяемых в батарейных модах с высокой мощностью и мехмодах. Незаменимы они в тех случаях, когда вейп работает от 2 и более батареек; электронные сигареты на 1 аккумулятор могут без опаски заряжаться через micro-USB.

Чтобы зарядить аккумуляторы, их нужно извлечь из корпуса вейпа и вставить в ЗУ, которое затем напрямую подключается к обычной розетке 220 В — адаптер в этом случае не нужен. Как и в самих электронных сигаретах, в зарядном устройстве есть системы защиты, не дающие батарейкам повредиться из-за слишком долгой зарядки или скачков напряжения. Специальное ЗУ позволяет заряжать сразу несколько аккумуляторов и обеспечивает наиболее быстрое восполнение энергии; пользоваться вейпом в процессе зарядки, однако, нельзя.

Если ЗУ сломалось, электронную сигарету можно зарядить без зарядки. Для этого к выдохшемуся аккумулятору нужно последовательно подключить 3 пальчиковые батарейки и резистор на 5–10 Ом. Вариант опасный, так как поступление тока ничем не регулируется, но как временное решение подойдет.

Если электронная сигарета не работает, проблема далеко не всегда заключается в поломке — зачастую причина неполадки в банальном незнании инструкции по эксплуатации вейпа. Если при нажатии на кнопку питания не идет пар, следует убедиться, что устройство включено — в большинстве случаев для этого кнопка быстро нажимается 5 раз.

Если попытка разблокировки ни к чему не привела, нужно поставить аккумулятор на зарядку. Индикатор должен мигнуть, что будет означать начало поступления тока. Если этого не произошло, и вейп не заряжается, возможны следующие варианты:

1. 1. Аккумулятор полностью разрядился. В этом случае во избежание глубокой разрядки устройство не дает парить до тех пор, пока напряжение не поднимется немного выше 3,7 В — происходит это примерно за 15 мин., после чего вейп начинает работать.
2. 2. Произошла глубокая разрядка аккумулятора — напряжение упало ниже 3,2 В. Случается это обычно при использовании мехмода без систем защиты. Обычная зарядка в этом случае не поможет — нужно кратковременно подать на батарейку ток с высоким напряжением, чтобы растворить часть осевшего на электродах электролита. Даже если аккумулятор воскреснет, объем его существенно сократится.
3. 3. Поврежден разъем, аккумулятор или плата. Происходит это, если внутрь вейпа попала вода или жидкость для электронных сигарет.
4. 4. Сломано зарядное устройство. Чаще всего ломаются зарядки для eGo; поломка кабеля micro-USB маловероятна, но возможна.

Если с аккумулятором все в порядке, но электронная сигарета все равно не включается, возможны некоторые проблемы с прохождением тока от батарейки к спирали. В первую очередь это короткое замыкание, которое обычно происходит при намотке микрокойла — витки спирали соприкасаются друг с другом, и испаритель не дымит. Устройство сигнализирует об этой проблеме — мигает 3 раза. Чтобы починить вейп, нужно разобрать атомайзер и перемотать койл или заменить необслуживаемый испаритель.

Если в используемом вейпе нет подпружиненного пина, причиной того, что он не парит, может быть западание контакта в центральном разъеме. Происходит это из-за слишком сильного прикручивания атомайзера или зарядного устройства в случае с eGo. Чтобы исправить эту проблему, нужно подцепить пин иголкой и приподнять его. Также стоит протереть контакт спиртом — его засорение тоже становится причиной отсутствия тока на спирали атомайзера.

В редких случаях причина проблемы — заводской брак батареи. Если все остальные возможные неполадки были исключены, устройство следует отнести в сервисный центр или магазин и заменить по гарантии.

Чтобы электронная сигарета прослужила долго, необходимо заряжать аккумулятор оптимальным способом и осторожно обращаться с зарядным устройством. Если пользователь регулярно очищает вейп, не пользуется им на морозе и не допускает переразряда батареи, никаких проблем с питанием устройства не возникнет.