Как зарядить аккумулятор вейпа

Использовать вейп можно только при заряженной батарее. С севшим аккумулятором девайс не сможет работать. Для долгой эксплуатации парогенератора требуется грамотно заряжать гальванический элемент. В обыкновенных условиях аккумулятор можно зарядить блоком питания. Но как зарядить ЭС без зарядного устройства? Попытаемся ответить на данный вопрос.

Пришло время зарядить девайс

Отметим, что перед зарядкой необходимо убедиться, что батарея села. На это Вам укажут эти признаки:

1. Свет индикатора отсутствует или мигает;
2. Пар стал вырабатываться в меньшем количестве, или его вообще нет.

Следует помнить, что у аккумуляторов с большей мощностью, заряда хватает надолго. Однако их чаще заряжают за счет снижения емкости во время использования. При первом прогоне АКБ устройство надо заряжать в 2 раза дольше, чем обычно. Цикл: от полной разрядки до полной зарядки.

Для безотказного парения ЭС нужно следить за уровнем АКБ. В противном случае батарея сядет в ненужный момент. На время и способ подзарядок электронки влияет следующие критерии:

• Объем батареи. АКБ надо выбирать, учитывая количество выкуриваемых сигарет;
• Время для наполнения АКБ будет отличаться. Гальванические элементы малой емкости будут заряжаться примерно 2 часа, большей – пять.

Как зарядить электронку без блока питания

Как зарядить ЭС грамотно при помощи блока питания, мы выяснили. Аккумуляторные батарейки заряжаются проще. Их можно зарядить с помощью:

• зарядного в комплекте (здесь ничего сложного: просто вставьте его в сеть и заряжайте нужное время);
• USB-переходника (подключите его одновременно и к устройству, и к компьютеру. При этом, испаритель отсоедините. Если модель оснащена отверстием для мини USB, то зарядка возможна от сети. В этом случае времени для полного заряда АКБ будет затрачено больше, а стоимость возрастает);
• адаптера от телефона (адаптер телефона должен быть на 3,7 В);
• самодельного устройства.

Зарядное своими руками

Еще один вариант зарядить аккумулятор – блок питания, смастеренный дома. Если Вы все же решили сделать зарядку для ЭС вручную, то имейте в виду, что она существенно снизит срок эксплуатации источника питания. Обладатели должны учитывать, что АКБ рассчитан до 800 циклов полных зарядок. Это значение зависит от компании-производителя и модели. Для работы потребуются:

• 3 соединенные пальчиковые батарейки;
• резистор 5-10 Ом;
• изолента для крнтактов;
• канцелярский ножик;
• отвертка.

Как пополнить заряд батарейки

Питание аккумулятора любым способом должно протекать следующим образом. Резьба испарителя и комплектующая часть раскручивются. Батарея подключается к выбранному зарядному устройству. Адаптер включается в сеть, а индикатор должен сменить цвет показав, что зарядка началась. Когда аккумулятор зарядился, частота миганий индикатора сменится.

Независимо от того, какой вариант для зарядки батареи Вашей ЭС Вы применили, необходимо соблюдать определенные правила. Они увеличат срок эксплуатации Вашего аккумулятора.

Следует учитывать, что долгое подключение батареи к сети негативно сказывается на его работе. Вот основные рекомендации, которых необходимо придерживаться:

• Не оставляйте аккумулятор заряжаться на ночь;
• Держите батарею вдали от мест повышенной влажности;
• Заряжайте элемент питания до окончания полного цикла, потому что частые зарядки портят сам аккумулятор;
• Если ЭС не используется, отсоединяйте от нее АКБ и храните по раздельности.
• Выбирать модели предпочтительно со сменными источниками питания. Так удобнее: благодаря этой возможности можно иметь запасной заряженный аккумулятор всегда при себе.

Первый способ используется в вейпах формата eGo. Его преимущество — отсутствие отдельного разъема на корпусе устройства, благодаря чему оно лучше защищено от попадания влаги.

Однако перед каждой зарядкой от аккумулятора приходится отсоединять бак с жидкостью, что исключает возможность одновременной подпитки и использования сигареты. Еще один минус — необходимость в специальном ЗУ, при поломке которого придется покупать новый вейп.

Разъем microUSB имеется на всех электронных сигаретах классом выше eGo стартового уровня, но заряжать через него можно только устройства с мощностью до 150 Вт — плата более серьезного вейпа может сгореть при такой зарядке. Чаще всего через microUSB заряжаются устройства типа All-in-One (например, iJust 2 и iJust S) и батарейные моды на 1 аккумулятор.

Преимущества этого способа: универсальность, отсутствие необходимости в разборке корпуса, наличие функции Pass-through, позволяющей заряжать и парить одновременно.

Единственный недостаток microUSB — это невозможность зарядки мощных устройств, работающих от 2 и более аккумуляторов типа 18650. Для таких вейпов предназначены отдельные ЗУ, заряжающие сразу несколько источников питания и подключаемые напрямую к розетке.

Они оборудованы электроникой, контролирующей процесс и не дающей батареям перезарядиться, обеспечивают стабильность напряжения и продлевают срок службы аккумуляторов. Однако они относительно неудобны из-за привязки к розетке (для сравнения, через microUSB можно заряжать и на улице, используя пауэрбанк). Недостаток этот нивелируется возможностью зарядки нескольких аккумуляторов «про запас».

Чтобы не испортить аккумулятор, нужно следовать простым правилам:

1. Перед первой зарядкой вейп нужно полностью разрядить.
2. Подключать зарядное устройство следует только к стабильному источнику питания.
3. При подключении сигареты к розетке следует использовать адаптер с выходным током не выше 1 А.

Сломать аккумулятор современной электронной сигареты практически невозможно — литий-ионные батареи не имеют памяти, поэтому вторую и последующие зарядки можно начинать с любого уровня заряда, доводить процесс до конца не обязательно. Держать устройство подключенным к розетке можно весь день — полностью заряженный вейп просто перестанет брать ток. Плата электронной сигареты или ЗУ мехмода обеспечивает надежную защиту от дурака, так что проблем возникнуть не должно.

Как заряжать севший в ноль вейп

Разрядка в ноль, или глубокий разряд — это ситуация, при которой напряжение аккумулятора падает ниже определенного уровня (для вейпа это 3.2 В). В этом случае электролит начинает оседать на электродах, после чего восстановить литий-ионную батарею становится невозможно. Так же невозможно, как и встретиться с такой ситуацией, используя современные электронные сигареты; однако при использовании мехмода это вполне реально.

Попробовать восстановить умерший аккумулятор можно следующим образом:

1. Кратковременно подать на него ток повышенного напряжения (около 8 В) при помощи универсальной зарядки-лягушки или последовательного подключения двух живых батарей.
2. Когда напряжение аккумулятора поднимется до рабочего, подключить его к «родному» ЗУ.
3. Зарядить в нормальном режиме.

Следует учитывать, что, даже если источник питания восстановится, часть электролита все равно останется кристаллизованной, из-за чего емкость батареи упадет в разы. В большинстве случаев восстановление не имеет смысла.

Как заряжать и парить одновременно

Чтобы была возможность заряжать вейп и парить одновременно, устройство должно быть оснащено функцией Pass-through, узнать о чем можно из спецификации электронной сигареты. Функция реализуется следующим образом:

• вейп подключается к ПК или адаптеру через micro-USB;
• устройство включается;
• на испаритель начинает поступать ток напрямую, обеспечивая стабильное напряжение 3.7 В и максимальную мощность испарения.

Преимущество такого парения в том, что пар будет максимально густым независимо от уровня заряда аккумулятора. Возможно это только при использовании устройств среднего класса.

Альтернативные способы зарядки вейпа

Если идущее в комплекте с электронной сигаретой зарядное устройство сломалось или потерялось, можно использовать любую универсальную зарядку или ЗУ от мобильного телефона. Главное — убедиться, что выходное напряжение равняется не более 3.7 В, а сила тока — 1 А. Информацию об этом можно найти на задней стороны любого адаптера.

Опасность зарядки самодельными и поддельными устройствами

Существует много способов зарядки аккумулятора кустарными устройствами. Обычно они делаются из обычных пальчиковых батареек; кто-то и вовсе подсоединяет к полюсам источника питания два оголенных провода, подключенных к розетке через адаптер. Использование любых самодельных и поддельных зарядок опасно — это может привести к порче аккумулятора, а то и его взрыву.

Причин тому несколько:

• нет электроники, контролирующей параметры поступающего на аккумулятор тока;
• нет защиты от перезаряда;
• если в зарядке есть кустарный адаптер, неизвестно, из каких деталей он сделан и вообще работают ли они, преобразовывается ли ток или батарея «бахнет» при первом же подключении.

Если качественное зарядное устройство отсутствует, лучше купить новое — стоят они копейки. Только так можно обеспечить безопасность процесса и сохранность источника питания электронной сигареты.

31.10.2018 12:01

Подпитать электроэнергией паровой девайс не сложней мобильника, но есть своя специфика. Далее вы узнаете, как правильно зарядить электронную сигарету, чем отличаются разные типы аккумуляторов, как с ними обращаться.

Степень заряда мода с экраном отображается значком батарейки. У егошек эту информацию показывает изменение цвета индикатора или мигание (уточняйте в инструкции). Мехмоды по причине отсутствия платы сигнализируют о падении напряжения только уменьшением генерации пара.

Моды со встроенным аккумулятором подпитываются через порт micro USB. Подойдет любое ЗУ с соответствующим кабелем, рассчитанное на ампераж не ниже зарядного тока батареи. Ход процесса отображает значок на экране, по окончании обычно гаснет.

Большинство егошек подключается к устройству с коннектором 510 «папа», оснащенному светодиодным индикатором. Изделия подороже имеют micro USB. Статус процесса определяется по цвету или поведению светодиода.

Есть два варианта, как заряжать вейп с незащищенными, или сменными аккумуляторами. Желательно использовать отдельное устройство, совместимое с вашими батареями, подходящее по току. Если мод поддерживает зарядку, адаптер подключается прямо к нему. Важный момент: наличие micro USB еще не означает, что девайс может питать аккумуляторы. Иногда этот порт служит исключительно для обновления прошивки через компьютер. По поводу использования стоящего на зарядке вейпа надо читать инструкцию, опция пасстру тоже не всегда поддерживается.

Особенности аккумуляторов для вейпа

Моды со встроенным элементом питания емкостью от 4000 mAh и выше оснащаются литий-полимерными аккумуляторами. В сети много страшилок по поводу их нестабильности во время подпитки. Однако ответ на вопрос, как заряжать электронную сигарету с липолькой — так же, как любую другую. Батареи этого типа действительно восприимчивы к перезаряду и перегреву, но потому используются только с неразъемным контроллером и в качестве стационарных элементов. Отличаются низким саморазрядом, напряжение мало изменяется по мере расхода энергии. Долговечность зависит не столько от количества циклов, сколько от срока службы: через пару лет емкость начинает резко уменьшаться.

Из сменных элементов сейчас актуальны для е-сигарет банки с марганцевым катодом (IMR) и гибридные (NCR). Первый тип устойчив к непродолжительным перегрузкам, перегреву. Батареи второго типа отличаются высокой удельной емкостью, стабильны при больших токах. Рекомендуются для мехмодов, поскольку без необратимых последствий переживают разрядку до 2,5 В. Прочие банки угробить падением вольтажа ниже 3,5 В так же просто, как зарядить вейп от компьютера.

В маломощных девайсах — егошках, подах и т.п. — стоят обычные аккумуляторы Li-ion, давно знакомые по мобильникам и прочим гаджетам. Достоинства — стабильность, низкий саморазряд. Недостатки — падение напряжения на морозе, старение. Купленную про запас егошку лучше не держать в резерве, а использовать посменно.

Три мифа об аккумуляторах

Еще недавно в ходу были другие аккумуляторы — никель-кадмиевые, например, — требовавшие особого обращения. Некоторые типы батарей прошлых поколений применяются и сейчас, но для вейпа не актуальны. Однако в сети часто советуют, как зарядить электронную сигарету, опираясь на древние данные.

1. Прокачка. Это 3-4 полных цикла заряда-разряда, которые якобы необходимо провести сразу, иначе аккумулятор никогда не выйдет на полную емкость.

Применительно к устаревшим элементам питания – да. Но литиево-полимерные батареи разряжать в ноль не рекомендуется, желательно подпитывать при 10-20%. Тем не менее современным аккумуляторам нужно несколько произвольных циклов от почти полного разряда до максимального заряда. Цель — избавиться от консерванта. Емкость после этого увеличивается незначительно.

1. Эффект памяти. Проблема NiCd элементов. Аккумуляторы запоминали, при каком остатке начиналась зарядка, в дальнейшем принимали это значение за нулевое и прекращали работать по достижении. Переживаете, как правильно зарядить вейп, чтобы не было эффекта памяти? Забудьте. У современных батарей такой проблемы нет.

1. Хранение при полной зарядке. Так делать не стоит: до предела запитанный аккумулятор деградирует без работы. Лучше хранить батарею при 40-50% заряда.