Можно ли мыть бак от вейпа водой

Юный вейпер №4: Как мыть iJust S

Как чистить клиромайзер / чистка клиромайзера / как почистить клиромайзер / Как чистить атомайзер

Как промыть новый бак/дрипку

Как Чистить Койлы | Для Новичков

Советы по уходу за электронной сигаретой

Вейп для новичков. Дрипка или бак, что лучше?

MELO 3 Mini мини обзор, разборка MELO, замена испарителя в MELO

Vape обзор. Для новичков. Как уложить вату в атомайзеры RTA, RDA, RDTA.

VERSUS: Дрипка vs Бак

Течет бак IJust S, IJust 2. Решение проблемы

Многие пользователи электронных сигарет часто задаются вопросом-можно ли мыть электронную сигарету, конечно же данный вопрос скорее риторический и подразумевает развернутого ответа как именно мыть электронную сигарету водой, что бы не испортить важные для работы элементы.

Электронные сигареты бывают разных типов, но в 99% это устройства в которых имеются две основных части-атомайзер и батарейный мод .

Когда речь заходит о мытье электронной сигареты то, конечно же, подразумевается как раз уход за верхней частью-атомайзером т.к. при правильном использовании только в нем находится жидкость от которой устройство нужно периодически промывать водой. Батарейный мод желательно вообще не подносить близко к воде т.к. там находится аккумулятор и самая важная часть-материнская плата, которая и позволяет парить вейп с разными функциями напряжения. В случае если у вас потекла жидкость в атомайзере и эта жидкость залила бокс мод, в принципе , волноваться нет повода т.к. верхняя часть батарейного мода, там где находится пин , как правило, сильно защищена с внутренней стороны прорезиненым изолятом , который не позволяет жидкости проникнуть в контакты. Если же жидкость пошла дальше и попала в отсек с аккумулятором это уже проблема серьезнее. В этом случае нужно вытащить батарею, протереть ее мокрой салфеткой, затем вытереть и поставить сушиться. Боксмод внутри следует так же протереть влажной салфеткой и просушить его до полного высыхания.

Самая важная часть промывки приходится на атомайзер . У многих возникает вопрос-можно ли мыть испаритель электронной сигареты? Можно, но делать это правильно. Давайте начнем по порядку.

Возьмите в руки атомайзер и промойте его под краном водой комнатной температуры. Затем открутите все детали атмайзера , которые только возможны. Т.е. нужно открутить дриптип , крышку бака, испаритель и если имеются другие детали так же их следует открутить. Важно! Откручивайте над плоской поверхностью, а не над умывальником т.к. мелкие детали могут упасть в водосток и потом их будет достать оттуда практически невозможно, особенно это касается мелких деталей таких как-испаритель , дриптип , аринги и т.п.

Затем следует все части атомайзера кроме испарителя тщательно промыть водой. Жидкость для электронных сигарет легко смывается по этому каких-то дополнительных моющих средств кроме простой воды не понадобится.

Отложите промытые водой комплектующие атомайзера и возьмите в руки испаритель. Испаритель следует промывать под маленьким напором воды комнатной температуры. Не стоит сильно промывать испаритель, достаточно убрать остатки жидкости с внешней стороны испарителя.

После этого стоит взять все комплектующие атомайзера и разложить на плоской поверхности и подождать пока они просохнут. Что бы ускорить данный процесс можно промокнуть детали атомайзера салфеткой. Испаритель следует тщательно протереть со всех сторон и внутри и снаружи.

После того как Вы соберете атомайзер и приступите к заполнению жидкости важно подкапать жидкость внутрь испарителя, т.к. при промывке в него попала жидкость и что бы вата испарителя пропиталась вкусовой жидкостью нужно обильно в него ее залить.

Насколько бы ваша электронная сигарета не была дорогой, без периодической прочистки основных узлов девайса не обойтись. При эксплуатации вейпа через некоторое время на спирали испарителя начинает образовываться нагар. Этот налет при нагревании издает запах гари, который существенно портит аромат выходящего пара. Также нагар на витках нагревательного элемента препятствует нормальной теплоотдаче, вследствие чего он перегревается и может выйти из строя.

Когда нужно приступать к чистке вейпа

От парильщика требуется внимательно следить за работой устройства для парения и обращать внимание на малейшие признаки нарушений в работе электронной сигареты. Существует несколько признаков, при появлении которых необходимо приступить к очистке гаджета:

• уменьшилось количество пара при достаточном количестве жидкости в картридже и при хорошо заряженном аккумуляторе;
• появился привкус гари при парении;
• пар вообще не образуется или выдается маленькими порциями;
• электронная сигарета перегревается;
• чтобы сделать затяжку, приходится прилагать большие усилия, чем этого требовалось ранее.

Появление хотя бы одного из перечисленных признаков – это сигнал, чтобы приступить к очистке вейпа, производить которую следует по определенным правилам.

Способы очистки испарителя

Уход за атомайзером (испарителем) подразумевает его промывку, чистку или прожиг. Данный модуль электронной сигареты следует чистить не только для профилактики (нужно проводить минимум 1 раз в неделю), но и если вы решили сменить вкус курительной жижи.

Промывка

Перед тем, как начать промывать атомайзер, удалите фитиль со спирали и хорошенько продуйте майзер для удаления остатков жидкости. Делается это со стороны контакта, идущего к АКБ, потому что в районе того места, где подсоединяется батарея, находится специальный резервуар. Назначение последнего, устроенного по принципу чернильницы “непроливайки” – собирать остатки жидкости и предотвращать ее попадание на контактную группу. Поэтому удалить остатки влаги продуванием возможно только с этой стороны майзера.

Кстати, если в предохранительном резервуаре скапливается много жижи, то электронная сигарета начинает булькать, чем вызывает тревогу у неопытных парильщиков.

После продувки следует несколько минут подержать деталь под струей теплой воды таким образом, чтобы она протекала сквозь испаритель. Теперь снова продуйте майзер и дайте ему просохнуть (контактом вверх) в течение ночи, и снова хорошенько продуйте.

Чистка

Данная процедура является более трудоемкой, и потребность в ней возникает в случае длительного использования гаджета без профилактической чистки. В результате на спирали образуется слой нагара, который обычным промыванием не удалить.

Для чистки “закоксованного” нагревателя можно применять Кока-Колу или раствор уксуса (1 ст. ложки уксуса 9% на 1 стакан воды). Замочите майзер в любом из рекомендованных выше растворов на несколько часов, а лучше – на ночь, после чего промойте его водой, продуйте и просушите, как было описано ранее.

Существует еще один очень эффективный способ очистки – ультразвуковая ванночка. Ее с легкостью можно приобрести в интернет-магазинах, и стоит она не дорого. По отзывам пользователей – это лучший способ для проведения профилактики загрязнений в майзерах.

Прожиг спирали

Это достаточно рискованная процедура, и применять ее рекомендуется только опытным вейперам, поскольку таким образом можно окончательно “убить” испаритель. Суть ее состоит в том, чтобы, накалив спираль майзера докрасна, избавиться от нагара на ней.

В некоторых случаях это единственный способ, который позволяет качественно чистить “закоксованный” нагревательный элемент.

Процедура прожига выглядит следующим образом:

• удалите фитиль и промойте майзер под струей теплой воды, после чего продуйте его;
• прикрутите модуль к батарейному блоку;
• нажмите кнопку включения питания на 4-5 секунд, но не более;
• процедуру рекомендуется повторить от 5 до 10 раз, пока витки не очистятся от нагара;
• после полного остывания майзера, продуйте его.

Выполнив процедуру очистки, вставьте новый фитиль в спираль, смочите его жидкостью и соберите девайс. После сборки девайса и заправки картриджа жижей можно начинать парение. Как прожечь нагревательный элемент атомайзера, наглядно демонстрирует следующее видео.

Как чистить вейп с клиромайзером

Клиромайзер представляет собой конструкцию, в которой совмещены и картридж (бак) и атомайзер. Для чистки клиромайзера, его необходимо отсоединить от батарейного модуля и разобрать. Поскольку моделей майзеров большое количество, то и принципы обслуживания их в каждом случае могут отличаться.

Kangertech Evod

Чтобы почистить клиромайзер от электронной сигареты Kangertech Evod с резьбой eGo, проделайте следующее:

• отсоедините блок нагревателя от бачка;

• хорошо протрите эту деталь майзера салфеткой, чтобы удалить остатки жидкости;

• снимите силиконовый уплотнитель и отсоедините верхнюю часть атомайзера;

• после этого, выкрутите сам нагревательный элемент с фитилем;

• с помощью пинцета вытащите нижнюю часть атомайзера.

• то же самое проделайте, чтобы извлечь резиновую вставку, которая разделяет контакты спирали от замыкания;

• после извлечения вкладки, хорошо промокните ее салфеткой, чтобы убрать загрязнения;

• далее, с помощью все того же пинцета извлеките из базы нагревательный элемент, потянув за фитиль;

• теперь, с помощью салфетки необходимо почистить базу;

Все детали атомайзера можно также промыть в теплой воде без использования моющих средств, после чего просушить их с помощью фена.

Если на спирали образовался нагар, то его можно убрать с помощью уксуса, как было описано выше, или прокалить ее, используя турбо зажигалку, которая не дает копоти.

При чистке клиромайзера необходимо заменить фитиль. В данном клиромайзере используется в качестве фитиля шнур из кремнезема. Приобрести его можно в магазине, в котором вы покупали вейп или подобном, торгующем аксессуарами для электронных сигарет. Он продевается сквозь спираль и вместе с последней вставляется в базу, таким образом, чтобы не перекрывались отверстия подачи жидкости.

После полной сборки блока испарителя, отрежьте лишний шнур ножницами вровень с корпусом.

Теперь можно заправить бак жидкостью и собрать клиромайзер.

I just 2 / melo 2

Майзер модели Eleaf I just 2 / melo 2 немного отличается от рассмотренного выше клиромайзера, поэтому и чистка его выглядит следующим образом.

1. Открутите бак с жидкостью от атомайзера.
   
2. Теперь выкрутите сам испаритель из корпуса мода.
   
3. Снимите верхнюю часть атомайзера — он вытягивается довольно просто, не прибегая к использованию пинцета.
   
4. После, необходимо вытянуть резиновую втулку.
   
5. Далее, в отверстии вы увидите усики нагревательного элемента, которые необходимо немного поджать. С помощью тонкого предмета вытолкните спираль (со стороны где была резинка) наружу. Корпус, в котором находился нагревательный элемент, нужно прочистить ватной палочкой или промыть водой, после чего продуть и высушить.
   
6. После извлечения спирали вы увидите, что вокруг нее намотан хлопок (вата). Снимите фитиль с нагревательного элемента.
   
7. Если фитиль засорен или немного подгорел, его необходимо заменить, вырезав полоску такой же ширины из ватного диска и обернув им спираль.
8. Обратите внимание на витки нагревательного элемента. Если на них виден нагар, то прокалите нагревательный элемент с помощью зажигалки (лучше использовать турбо зажигалку). Нагревать витки следует до тех пор, пока весь налет на них не сгорит, и она не раскалится докрасна.
   
9. Сборка производится в обратном порядке. Не забудьте разделить ножки спирали резиновой втулкой, иначе будет короткое замыкание. Также, после полной сборки испарителя, пропитайте хлопок жижей для парения. Если этого не сделать, то после того, как вы включите вейп, сухой фитиль начнет подгорать.
   

Прожиг нагревательного элемента необходимо производить, когда вы во время парения почувствовали привкус гари или заметили, что пар выделяется в малом количестве (при условии, что батарея заряжена, и в баке есть жидкость).

Замену фитиля рекомендуется проводить хотя бы 1 раз в неделю.

Порядок обслуживания клиромайзера EGO-T следующий.

1. Для начала очистки данного клиромайзера, его также необходимо отделить от батарейного блока, после чего хорошо протереть салфеткой контакты мода. На них со временем образуется нагар.
   
2. Далее, возьмите клиромайзер ego-t и открутите мундштук.
   
3. Подстелив салфетку для вытекающих остатков жижи, открутите нагревательный элемент испарителя.
   
4. После выкручивания нагревательного элемента атомайзера, на салфетку вывалится сам испаритель, на котором хорошо виден шнур фитиля.
   
5. Освободите испаритель и усики фитиля от старой жидкости, использовав салфетку, после чего открутите его нижнюю часть.
   
6. С помощью ватного диска или салфетки промокните все остатки жижи на этой детали. На этом этапе чистка испарителя закончена.
   
7. Далее, необходимо почистить от нагара нагревательный элемент. Протирать его следует как со стороны, которой он подключается к моду, так и с противоположной. Будьте внимательны во время протирания, не потеряйте силиконовый уплотнитель, одетый сверху нагревателя.
   
8. Следующим шагом будет прочистка емкости для жидкости. Ее можно промыть в теплой воде и протереть внутри ватным диском.
   
9. Наконец, необходимо промыть и протереть мундштук (на нем также есть силиконовая накладка).

Запомните, мыть под проточной водой можно только корпус испарителя, мундштук и бачок для жижи. Остальные части клиромайзера мочить нельзя.

После промывки сначала продуйте детали, после чего удалите все остатки жидкости салфеткой, ватной палочкой или ватными диском.

Сборка производится в обратном порядке, после чего электронная сигарета ego-t будет готова к парению.

Существуют и другие виды клиромайзеров, поскольку технический прогресс не стоит на месте. Но способы их очистки существенно не отличаются от приведенных выше и интуитивно понятны. В крайнем случае, можно посмотреть инструкцию к купленной вами электронной сигарете.