Почему горчит вейп ijust 2
Пользователи отмечают, что вейп iJust S в нормальном режиме работы выдает вкусный пар. При нарушении правил пользования многие сталкиваются с тем, что пар горчит. Причин , почему горчит вейп iJust S , может быть несколько.
Почему может появиться горечь
У многих курильщиков горчит электронная сигарета iJust . Для решения данной проблемы важно точно установить ее причины . Главная причина появления неприятного привкуса — сгорание ваты, закладываемой в атомайзер (часть электронной сигареты, в которой происходит создание пара). Также горечь может появиться при неправильной эксплуатации данного устройства, связанной с неопытностью пользователя. Причины , по которым iJust 2 горчит , указаны ниже.
Недостаточно пропитался жидкостью испаритель
Хлопковый наполнитель испарителя может не успевать пропитаться жидкостью . Часто это случается, если вы используете электронную сигарету ряда iJust в первый раз или только что заменили испаритель . Горечь особенно сильна при начале парения сразу после установки нового испарителя .
Вышел срок службы испарителя
Новый испаритель в вейпах iJust 2 и S прослужит примерно месяц, после этого скапливается нагар. Замена испарителя поможет это исправить, а если этого не сделать, в дальнейшем, кроме вкуса гари, ничего не останется. При покупке некачественной или бракованной детали бывает, что срок ее службы выходит быстрее.
Неподходящая жидкость
Электронная сигарета может плохо справляться с жидкостью с высоким содержанием глицерина (VG). Из-за густой консистенции состав не успевает хорошо смочить вату. В таком случае при парении она начинает подгорать. В результате появляется неприятный привкус гари.
Мало жидкости в атомайзере
Когда в атомайзере вейпа ряда iJust остается менее 10% жидкости , начинает чувствоваться привкус гари.
Слишком высокое напряжение
Атомайзеры при слишком высоком напряжении могут не справляться с нагрузкой и горчить.
Как поступать, если вейп горчит
Необязательно покупать новое устройство или обращаться к специалистам. Решить проблему можно самостоятельно .
- Если горечь присутствовала при первой затяжке, то после установки нового испарителя необходимо дать минимум 10 минут для пропитки. Для лучшей пропитки можно нанести жидкость на боковые отверстия испарителя .
- Если горит вата, можно проткнуть иголкой 2 отверстия из 4 на испарителе . Остальные 2 прикрыты железкой. Делать нужно не менее 3 отверстий, желательно 5. Использовать следует тонкую иголку. Нельзя прокалывать все 4 отверстия, так как есть риск испортить устройство.
- Если это не помогает, следует установить новый испаритель . Производитель рекомендует выполнять замену раз в 2-4 недели. Чтобы заменить деталь, сигарету нужно правильно разобрать . Ее переворачивают, откручивают клиромайзер (часть электронной сигареты, в которую заливается жидкость ), следя, чтобы ничего не вытекло. После этого атомайзер откручивают от аккумуляторного блока и отсоединяют вату. На ее место вставляют новую деталь, и устройство снова готово к работе.
- Приобрести новую жидкость для электронной сигареты. При выборе следите, чтобы соотношение глицерина (VG) к пропиленгликолю (PG) не превышало 70%. Желательно использовать жидкости с низким содержанием глицерина. Оптимальной основой будет 65 (VG)/40 (PG) или 55 (VG)/45 (PG), но чтобы пропиленгликоля (PG) не было больше 50%. Перед заливкой новой жидкости необходимо промыть базу под водой, вынув перед этим испаритель .
- Заправить жидкостью атомайзер . Помните, что заполнять его полностью не рекомендуется.
- Уменьшить напряжение и понизить силу тока, что приведет к меньшей температуре нагрева спирали. Если спираль перегревается по причине ее низкого сопротивления, то можно сделать более высокоомную намотку. Спираль можно перемотать без посторонней помощи, но мастера предупреждают, что сделать это проблематично по следующим причинам :
- это требует терпения и ловкости рук;
- вскрыть испаритель сложно, это получится не у каждого пользователя.
Кроме того, при неправильном выполнении намотки испаритель сгорит. При этом, если произошло короткое замыкание, может быть поврежден не только атомайзер , но и аккумуляторный блок. В таком случае ремонт устройства выполняется за счет пользователя, также может потребоваться покупка новой электронной сигареты.
Горечи при парении электронных сигарет ряда iJust можно избежать, если внимательно следить за своим устройством. Если проблема все-таки возникла, можно легко устранить ее, предварительно точно установив причину неприятного вкуса. При невозможности выявления причины необходимо обратиться к мастеру.
У многих пользователей электронных сигарет возникает проблема-горчит атомайзер при парении. В данной статье на примере вейпа Eleaf iJust расскажем причины возникновения горечи и как с ними бороться.
Eleaf iJust является лидером продаж в своем сегменте. Оптимальное сочитание цена/качество делает данную электронную сигарету еще популярнее. У линейки товаров iJust есть несколько моделей-это iJust S, iJust 2 и имеют встроенный аккумулятор, что делает товар более экономичным.
Почему же электронная сигарета iJust горчит при курении.
Самая распространенная причина горечи электронной сигареты iJust это когда вата в испарителе начинает подгорать. Это происходит в том случае если Вы не правильно используете ваше устройство и спираль которая должна испарять жидкость просто-напросто начинает жечь вату. А жжет она вату потому что уровень жидкости в атомайзере на столько мал, что он не промакивает испаритель, тем самым испаритель быстро высыхает, вата за счет нагревания спирали быстро нагревается и вся жидкость которая была на ней испарилась, а когда на вате нет жидкости то следующий этам это то, что она начнет сама гореть.
Как же правильно использовать устройство что бы электронная сигарета не горчила при курении.
— Во-первых Вам следует взять тот испаритель, который преспособен для той мощности, на которой Вы хотите парить. На каждом испарителе Eleaf написано сопротивление и рекомендуемое референтное значение мощности, на которых допустило использовать данную электронную сигарету. Если же мощность будет выше той, которую рекомендует производитель, не удивляйтесь, то что вата даже присутствием большого обилия жидкости на ней начнет горчить. Все это происходит по причине того, что под каждую температуру парения используется определенный материал изготовления спирали, которая специально предназначена для той или иной температуры.
— После того как Вы поставили испаритель в устройство, Вам нужно взять флакончик с жидкостью и накапать несколько капель внутрь испарителя. Жидкость можно использовать абсолютно любую на Ваш вкус т.к. состав жидкостей практически одинаковый у всех производителей, единственное отличие это присутствие никотина или отсутствие его, но это никак не влияет на количество пара и на другие свойства испарения. При подкапывании жидкости на спираль не бойтесь переборщить т.к. в данном вопросе лучше больше чем меньше. Капайте как на вату внутри испарителя так и на железную спираль, которая должна так же тщательно быть пропитана жидкостью.
— Следующий этап-это заливка жидкости в бак. Бак нужен именно для того, что бы испаритель всегда был смоченный жидкостью и вата не успевала высыхать после затяжек. По этому, в баке постоянно должна быть жидкость на уровне, который превышает половину бака. В Eleaf iJust заправка верхняя, что очень удобно для того, что бы периодически доливать жидкость. Чем дольше испаритель будет пропитанный жидкостью и находится во влажном состоянии, тем дольше он Вам прослужит.
— После того как Вы залили жидкость в бак, вам следует немного прогреть испаритель прежде чем начать полноценно парить. Некоторые пользователи только приобретя устройство, при том начинают использовать устройство правильно по инструкции, задаются вопросом "по какой причине горчит испаритель электронной сигареты?". Ответ прост, даже если Вы все сделали правильно, смочили испаритель и залили полный бак жидкости, нельзя сразу начинать парить на больших мощностях т.к. Спираль новая и она еще не прогретая и при большой мощности даже при наличии большого количества жидкости, она начнет палить вату. По этому начинать парить стоит с минимальных мощностей, плавно поднимая мощность до желаемой. В последующие разы после долгого перерыва так же следует в начале нагреть испаритель на более низкой мощности, а затем поднимать до желаемой, но если испаритель уже использовался до этого, то много времени на это не потребуется.
Если Вы будете следовать всем правилам которые мы описали выше, Вы забудете о всякой горечи в электронной сигарете раз и навсегда!
В настоящее время всё больше людей бросают курить, или заменяют процесс табакокурения более безопасным альтернативным методом получения никотина с помощью электронных испарителей. При правильной эксплуатации электронного испарителя вкус пара, вырабатываемого в процессе подачи напряжения на нагревательный элемент, должен примерно соответствовать тому, который указан в описании используемой жидкости для заправки. Если же при вдыхании ощущаются неприятный сторонний привкус, горечь, жжение в горле или слишком искажённый сухой вкус, значит что-то идет не так и атомайзер электронной сигареты работает не совсем корректно.
Почему же горчит испаритель?
В этой статье мы рассмотрим ключевые причины возникновения горечи и неприятного привкуса при использовании электронной сигареты, а также расскажем, как полностью избежать негативных ощущений и всегда наслаждаться «вейпингом» в полной мере. В этом нам поможет подробное знакомство с принципом работы электронной сигареты, наглядный разбор внутреннего строения испарителя и, конечно же, несколько полезных советов.
Строение сменного испарителя
Для того, чтобы чётко понимать как работает любой современный клиромайзер, необходимо разобраться поближе с принципом его работы и внутренним строением. Сменный нагревательный элемент или просто испаритель является «сердцем» любого атомайзера, в нём расположена нагревательная спираль из специального металлического сплава и наполнитель из хлопка или кремнезёма, который проводит жидкость прямо к спирали. Тип и строение испарителя может отличаться как визуально, так и по внутреннему расположению элементов, сама нагревательная спираль в первую очередь и отвечает за количество пара, передачу и раскрытие вкусовых ощущений при использовании вейп девайса. При нажатии на кнопку батарейного блока ток заданного напряжения поступает на атомайзер, следовательно, по контактной группе и на саму спираль сменного испарителя. Спираль, под воздействием тока, нагревается и начинает испарять жидкость, превращая её в мелкодисперсный пар. От скорости и степени разогрева спирали, которая расположена внутри испарителя, напрямую зависит обильная генерация густого пара и яркость передаваемого вкуса.
Недостаточное количество жидкости в резервуаре клиромайзера. Проблемы, связанные с плохой пропиткой фитиля (наполнителя) клиромайзера
Такая ситуация складывается, если вовремя не заправить атомайзер и количества жидкости становится недостаточно для полной пропитки влагопроводящего материала. К нагревательной спирали поступает слишком мало жидкости и фитиль подгорает, из-за чего и появляется горечь или даже привкус гари. Для продолжения нормальной эксплуатации устройства, нужно попросту добавить жидкость в резервуар клиромайзера. Если же горелый привкус стал ярко выраженным и дозаправка не помогает, то это говорит о том, что наполнитель мог прогореть от резкого повышения температуры и следует немедленно произвести замену сменного испарителя.
Изношенный наполнитель
Со временем использования влагопроводящий материал, основной задачей которого является подача жидкости на нагревательную спираль, теряет свои свойства из-за постоянного нагрева и образования нагара в тех местах, где он непосредственно соприкасается со спиралью. Потрепанный наполнитель будет плохо смачиваться, как следствие, уровень пара и вкуса заметно снизится и в итоге материал попросту начнёт подгорать и давать горький привкус. В таком случае следует просто заменить испаритель атомайзера и вновь наслаждаться процессом.
Очень густая жидкость
На данный момент на рынке электронных сигарет представлено множество жидкостей для заправки электронных испарителей и отличаются они далеко не только производителем, вкусовой палитрой и дизайнерским оформлением. Дело в том, что не совсем каждая жидкость подходит для использования с любым персональным испарителем, это связано именно с соотношением двух основных компонентов – пропиленгликоля и глицерина.
Пропиленгликоль отвечает в первую очередь за передачу вкуса и за ощущение крепости никотина. Проще говоря, ПГ компонент, который помогает раскрыть вкусовую составляющую и усилить ощущение крепости.
Глицерин отвечает за объём и густоту образуемого пара, немного скрадывает вкус и добавляет ему небольшую сладость.
Перед покупкой стоит внимательно ознакомиться с составом жидкости и процентным соотношением этих двух компонентов. Со слишком густыми жидкостями справится не каждый тип сменного испарителя, так как они рассчитаны в первую очередь на использование с достаточно мощными батарейными блоками и обслуживаемыми атомайзерами, например с дрипками. И наоборот, использование жидкостей со слишком большим содержанием пропиленгликоля может привести к протечке атомайзера и как следствие к «затоплению» и неправильной работе испарителя.
Содержание никотина в жидкости как причина горького привкуса
При выборе жидкости внимательно отнеситесь к уровню содержащегося в ней никотина. Если крепость будет слишком высокой можно почувствовать именно горечь и жжение именно от этого компонента жидкости. В таком случае рекомендуется снизить концентрацию никотина при следующей покупке или разбавить саму жидкость глицерином, вы немного потеряете яркость вкуса, но заметно смягчите сам пар и избавитесь от неприятного ощущения.
Слишком частые затяжки
Пользователь слишком часто делает затяжки без перерыва между ними. В данном случае наполнитель попросту не будет успевать в достаточной степени смачивать спираль жидкостью. Как правило, современные электронные испарители уже обладают функцией отсечки, то есть при слишком длительном удержании кнопки, спустя некоторое время электронная плата отсекает подачу напряжения на атомайзер и соответственно прекращает генерацию пара. Это сделано именно для того, чтобы наш с вами испаритель попросту не перегорел. Рекомендуется делать некоторую паузу между затяжкой, к примеру, 3- 10 секунд. Это легкое правило не только поможет сохранить сменный нагревательный элемент в целости, но и увеличит срок его службы.
Важное примечание! При первой заправке вашего атомайзера необходимо смочить непосредственно сам сменный испаритель, а точнее его наполнитель. Для этого просто капните несколько капель жидкости прямо на наполнитель рядом со спиралью, после этого произведите заправку и подождите несколько минут, это необходимо для равномерной и лучшей пропитки наполнителя. Если фитиль всё-таки подгорел однажды, в дальнейшем горечь может так и не исчезнуть. Для решения этой проблемы придется заменить сам испаритель.
Слишком большая мощность или неподходящий для текущего режима батарейного блока тип испарителя
Если модель аккумулятора предполагает возможность ручной настройки выходного напряжения / мощности, так называемые современные варивольт / вариватт моды, то следует учитывать рекомендованные производителем параметры эксплуатации, на которые рассчитан каждый отдельно взятый сменный испаритель. Данная информация, в большинстве случаев указывается на корпусе самого нагревательного элемента, либо на сайте компании. Если вы чувствуете горечь или неприятный горелый вкус, следует убедиться в том, что испаритель рассчитан на ту мощность, которая выставлена на экране вашего батарейного блока, а тип спирали совпадает с выбранным режимом эксплуатации.
На данный момент большинство компаний выпускает сменные нагревательные элементы со спиралью сразу из нескольких сплавов. В основную линейку самых распространённых и популярных моделей можно включить следующие типы испарителей: с нагревательной спиралью из кантала, никеля, титана и нержавеющей стали. Каждая модель будет иметь характерные отличия по эксплуатации, а так же отличаться по маркировке и цвету уплотнительного кольца на посадочном месте корпуса самой модели.
Горечь и неприятный привкус при использовании обслуживаемого атомайзера
При использовании обслуживаемых атомайзеров ключом к получению отличных вкусовых ощущений и густого объемного пара служит именно правильная намотка и укладка влагопроводящего материала. Со временем спираль покрывается нагаром, из-за которого и появляется неприятный горьковатый привкус, а фитиль истончается и теряет свои свойства. Как итог мы получаем полное искажение вкуса и даже привкус гари, который говорит о том, что пора совершить специальные манипуляции для обслуживания атомайзера.
В идеале достаточно изучить сам процесс построения намотки и просто потренироваться, повторив процесс намотки несколько раз, затем вы набьёте руку и будете справляться с обслуживанием вашего атомайзера всего за несколько минут, при этом никаких сложный дополнительных навыков вам не потребуется.
Суть возникновения горечи может скрываться именно в неправильной укладке ваты, если хлопковый фитиль продет в спираль не плотно, то жидкость начинает плохо контактировать с самой спиралью, вследствие чего не избежать горького вкуса.
При использовании обслуживаемых баков недостаток жидкости на спирали может возникнуть в том случае, если специальные проточки для подачи жидкости в камеру испарения слишком сильно забиты хлопковым наполнителем, в этом случае нужно просто уменьшить количество ваты и освободить немного пространства для более быстрой пропитки фитиля.
Горечь также может возникать при неправильной намотке именно самой спирали. После установки готовой спирали в стойки атомайзера необходимо совершить прожиг и убедится, что она разогревается от центра к краям, если намотано сразу несколько нагревательных спиралей, то они должны разогреваться равномерно.
Следуя этим простым инструкциям, вы всегда сможете в полной мере наслаждаться процессом парения с густым и насыщенным паром без каких-либо посторонних привкусов.
Комментарии