Почему горит испаритель в электронной сигарете

Использую мод iStick Pico с баком Smok TFV8 baby, сначала не могла нарадоваться — отличный пар, но спустя месяц использования испарители стали сгорать за сутки, покупала в разных магазинах, результат один. Меняю по науке, смачиваю, жду минут 15 и всё равно. В чём может быть причина? Может ли быть причина в баке?
П.С: мощность ставлю среднюю из указанных на испарителе, не максимальную, даю остыть. Жижу — 70/30

Здравствуйте! Дело в том, что испаритель сгорает (гарик), когда в испарителе нет жидкости, и вы нажимаете кнопку «Fire». Тем самым вата подгорает и вы ощущаете неприятный вкус.Описанная вами проблема может иметь несколько причин.
1. Уменьшите мощность. Многие производители намеренно завышают рекомендуемую мощность, вследствие чего может возникать данная проблема. Понизьте мощность ватт на 10-20, а чтобы не потерять во вкусе, прикройте обдув.
2. Попробуйте использовать испаритель другого типа. Для вашего бакомайзера доступны разные испарители. Они имеют различные намотки, их количество, сопротивление, а следовательно и оптимальная мощность для них будет различна. Подберите для себя оптимальный.
3. Проблема в жидкости. Не все производители честно указывают соотношение PG к VG на своей жидкости, следовательно и густота может отличаться. Необходимо выбирать жидкость с честным соотношением 70/30, а лучше 50/50.
4. Температура. При низкой температуре жидкость густеет, соответственно смачиваемость ваты ухудшается. Первые пару тройку затяжек сильно не нагружайте устройство, пока бакомайзер не нагреется.
5. Проверьте функцию преднагрева на своем устройстве, если она есть. Часто пользователи ставят слишком большое значение, из-за этого в первые моменты затяжки подается излишняя мощность и вата подгорает.
6. Недостаток жидкости. Нельзя полностью опустошать резервуар бака. Очень легко пропустить момент и подпалить вату.

Отличным решением данной проблемы станет использование обслуживаемой базы. Она имеет ряд преимуществ:
1. Можно устанавливать нестандартные намотки, тем самым улучшая вкусопередачу и количество пара.
2. Смена ваты обходится гораздо дешевле, чем покупка новых испарителей.
3. Вату можно укладывать под разные жидкости и температуру окружающей среды, избавляясь от гариков.
Надеюсь, что я смог помочь вам в решении проблемы.

Устройство Айджаст является одним из востребованных девайсов, как у начинающих, так и вейперов со стажем. Но и те и другие склоняются к тому, что ijust S горчит. Что это, неправильное обслуживание электронной сигареты либо недостаток модели?

Почему горит испаритель?

Самая элементарная и распространенная проблема у начинающих — это горит испаритель. Как только вы приобрели долгожданный iJust, сразу возникает желание залить в резервуар жидкость и начать процесс парения. Только не все так быстро. Проблемы эксплуатации могут произойти, если вы не намочили испаритель после установки в бак. Многие не понимают либо просто забывают, что необходимо первым делом промокнуть новенький испаритель, и только после этого активировать девайс для вейпинга. Если это Ваш первый опыт, либо вы вкрутили другой атомайзер, то требуется капнуть туда несколько капелек жидкости.

Причинами того, что горит и испаритель и горечи вейпа ijust s, может быть неподходящая жидкость, излишне интенсивные затяжки, не включенный мод, истек эксплуатационный срок, подделка либо дефект.

Что делать если уже почувствовали вкус гари?

Если при горении и парении периодически ощущаете привкус гари либо уже пригорел испаритель, бережно сделайте иголкой несколько проколов в отверстии атомайзера, откуда виднеется вата. Если чувствуете, что уперлись в металл, то далее тыкать не следует. Из всех отверстий только парочка закрыты железной планкой, необходимо протыкать те, которые без металлической защиты. 2-3 не сквозные дырки вполне достаточно. Этот процесс уменьшит привкус гари, в случае, когда испаритель только стал пригорать. Если это не помогло, то необходимо менять на другой испаритель.

Почему плюется и что делать?

При затягивании слышны посторонние звуки, и при курении с паром проникают капли жидкости? Факторов, из-за чего плюется айджаст S множество, попробуем выяснить, каким образом их устранить.

Факторы и устранение проблем:

• Не подходит жидкость. В случае когда жидкость довольно жидкая, то она будет заливать атомайзер, и он отвечает таким неблагоприятным образом. Купить подходящую жидкость – более гуще.
• Сгорел испаритель. Когда проходит период эксплуатации испарителя либо он пригорел, клиромайзер ijust s может “плеваться”. Такая неприятность разрешается путем замены испарителя.
• Засорился клиромайзер. При частом эксплуатировании устройства, он имеет свойство засорятся, и клиромайзер “выстреливает жижей”. В воздуховоде начинает накапливаться жидкость. Раскрутите нагреватель и тщательно оботрите, а лучше помойте шахту, протрите насухо и поставьте на место. Можете помыть основание с воздуховодами, только не намочите пин. Если нет возможности промыть, то вытрите воздушные отводы марлей. После всего клиромайзер станет бесперебойно функционировать.
• Некорректная обслуга на ijust s использование клиромайзера. Существуют способы неграмотного использования ijust s влекущие за собой “плевки клирика”. Установленный клиромайзер станет плеваться в результате заливания. Большое количество жижи попало в атомайзер. Выньте емкость, не сильно надавите на кнопку и неоднократно прочистите испаритель, для выветривания излишков жидкости. Затем поставьте резервуар на место и подождите, чтобы жидкость плавно растеклась в отверстия с хлопковым нагревателем.
• Сильно разряженный аккумулятор. Он только при зарядке может нормально работать. Если сильно разрядился аккумулятор, то клиромайзер может плеваться. Подзарядите аккумуляторную батарею и повторите еще раз.
• Не до конца зафиксированный испаритель. Когда вы устанавливаете атомайзер, хорошо вкручивайте его в основание. Еще требуется основательно закрутить бачок.
• Брак либо подделка. Вы можете приобрести испаритель с дефектом. Поговорив с экспертами и просмотрев на форумах, я не редко наблюдаю, что у многих периодически встречаются бракованные изделия.

Залипает и продавливается кнопка

Приготовьте пассатижи, паяльник, тиски и разводной ключ.

1. Начинать нужно разборку с верхнего основания электронного устройства для курения.
2. Когда будете выполнять такие манипуляции то не опасайтесь. Необходимо проворачивать устройство, до тех пор пока не появится зазор. По мере откручивания обнаружите пазы, которые должны выйти из корпуса.
3. Открываться девайс должен медленно, и по окончании покажется функциональная часть.

Тут появится вторая задача – вышедшую из строя кнопку из устройства необходимо отпаять. А осуществить это не так легко. Перед тем как вытащить кнопку, требуется доступ к микросхеме, которая как ни странно также зафиксирована к корпусу.

При отсутствии хорошего паяльника пайку можно отпилить.

Нагревается, что предпринять?

При постоянном контроле за прибором для парения вопрос о том, почему он начинает нагреваться, появиться не должен. Во многих случаях такая проблема обусловлена неаккуратным обращением с девайсом либо несоблюдением правил парения, из-за которых устройство может прийти в негодность.

Причины и их устранение:

• Неграмотная эксплуатация прибора. Научитесь правильно парить.
• Продолжительные и учащенные затяжки также могут быть причиной перегрева.
• Неправильное использование сигареты приводит к коксованию нагревательного элемента. Такая ситуация разрешается быстро — заменой элемента.
• Не промоченный фитиль курительной жидкостью. Решение проблемы заключается в замене жидкости.
• Если спираль имеет маленькую сопротивляемость при большом вольтаже аккумулятора, возникает перегрев. Проблема разрешается путем замены спирали на элемент с большим сопротивлением.
• Устройство греется при зарядке. Плохой аккумулятор либо отпаявшиеся контакты.

Как правило, все проблемы можно разрешить путем замены неисправного элемента на новый, но соблюдение правил эксплуатации значительно продлит срок службы вашего девайса.

В настоящее время всё больше людей бросают курить, или заменяют процесс табакокурения более безопасным альтернативным методом получения никотина с помощью электронных испарителей. При правильной эксплуатации электронного испарителя вкус пара, вырабатываемого в процессе подачи напряжения на нагревательный элемент, должен примерно соответствовать тому, который указан в описании используемой жидкости для заправки. Если же при вдыхании ощущаются неприятный сторонний привкус, горечь, жжение в горле или слишком искажённый сухой вкус, значит что-то идет не так и атомайзер электронной сигареты работает не совсем корректно.

Почему же горчит испаритель?

В этой статье мы рассмотрим ключевые причины возникновения горечи и неприятного привкуса при использовании электронной сигареты, а также расскажем, как полностью избежать негативных ощущений и всегда наслаждаться «вейпингом» в полной мере. В этом нам поможет подробное знакомство с принципом работы электронной сигареты, наглядный разбор внутреннего строения испарителя и, конечно же, несколько полезных советов.

Строение сменного испарителя

Для того, чтобы чётко понимать как работает любой современный клиромайзер, необходимо разобраться поближе с принципом его работы и внутренним строением. Сменный нагревательный элемент или просто испаритель является «сердцем» любого атомайзера, в нём расположена нагревательная спираль из специального металлического сплава и наполнитель из хлопка или кремнезёма, который проводит жидкость прямо к спирали. Тип и строение испарителя может отличаться как визуально, так и по внутреннему расположению элементов, сама нагревательная спираль в первую очередь и отвечает за количество пара, передачу и раскрытие вкусовых ощущений при использовании вейп девайса. При нажатии на кнопку батарейного блока ток заданного напряжения поступает на атомайзер, следовательно, по контактной группе и на саму спираль сменного испарителя. Спираль, под воздействием тока, нагревается и начинает испарять жидкость, превращая её в мелкодисперсный пар. От скорости и степени разогрева спирали, которая расположена внутри испарителя, напрямую зависит обильная генерация густого пара и яркость передаваемого вкуса.

Недостаточное количество жидкости в резервуаре клиромайзера. Проблемы, связанные с плохой пропиткой фитиля (наполнителя) клиромайзера

Такая ситуация складывается, если вовремя не заправить атомайзер и количества жидкости становится недостаточно для полной пропитки влагопроводящего материала. К нагревательной спирали поступает слишком мало жидкости и фитиль подгорает, из-за чего и появляется горечь или даже привкус гари. Для продолжения нормальной эксплуатации устройства, нужно попросту добавить жидкость в резервуар клиромайзера. Если же горелый привкус стал ярко выраженным и дозаправка не помогает, то это говорит о том, что наполнитель мог прогореть от резкого повышения температуры и следует немедленно произвести замену сменного испарителя.

Изношенный наполнитель

Со временем использования влагопроводящий материал, основной задачей которого является подача жидкости на нагревательную спираль, теряет свои свойства из-за постоянного нагрева и образования нагара в тех местах, где он непосредственно соприкасается со спиралью. Потрепанный наполнитель будет плохо смачиваться, как следствие, уровень пара и вкуса заметно снизится и в итоге материал попросту начнёт подгорать и давать горький привкус. В таком случае следует просто заменить испаритель атомайзера и вновь наслаждаться процессом.

Очень густая жидкость

На данный момент на рынке электронных сигарет представлено множество жидкостей для заправки электронных испарителей и отличаются они далеко не только производителем, вкусовой палитрой и дизайнерским оформлением. Дело в том, что не совсем каждая жидкость подходит для использования с любым персональным испарителем, это связано именно с соотношением двух основных компонентов – пропиленгликоля и глицерина.

Пропиленгликоль отвечает в первую очередь за передачу вкуса и за ощущение крепости никотина. Проще говоря, ПГ компонент, который помогает раскрыть вкусовую составляющую и усилить ощущение крепости.

Глицерин отвечает за объём и густоту образуемого пара, немного скрадывает вкус и добавляет ему небольшую сладость.

Перед покупкой стоит внимательно ознакомиться с составом жидкости и процентным соотношением этих двух компонентов. Со слишком густыми жидкостями справится не каждый тип сменного испарителя, так как они рассчитаны в первую очередь на использование с достаточно мощными батарейными блоками и обслуживаемыми атомайзерами, например с дрипками. И наоборот, использование жидкостей со слишком большим содержанием пропиленгликоля может привести к протечке атомайзера и как следствие к «затоплению» и неправильной работе испарителя.

Содержание никотина в жидкости как причина горького привкуса

При выборе жидкости внимательно отнеситесь к уровню содержащегося в ней никотина. Если крепость будет слишком высокой можно почувствовать именно горечь и жжение именно от этого компонента жидкости. В таком случае рекомендуется снизить концентрацию никотина при следующей покупке или разбавить саму жидкость глицерином, вы немного потеряете яркость вкуса, но заметно смягчите сам пар и избавитесь от неприятного ощущения.

Слишком частые затяжки

Пользователь слишком часто делает затяжки без перерыва между ними. В данном случае наполнитель попросту не будет успевать в достаточной степени смачивать спираль жидкостью. Как правило, современные электронные испарители уже обладают функцией отсечки, то есть при слишком длительном удержании кнопки, спустя некоторое время электронная плата отсекает подачу напряжения на атомайзер и соответственно прекращает генерацию пара. Это сделано именно для того, чтобы наш с вами испаритель попросту не перегорел. Рекомендуется делать некоторую паузу между затяжкой, к примеру, 3- 10 секунд. Это легкое правило не только поможет сохранить сменный нагревательный элемент в целости, но и увеличит срок его службы.

Важное примечание! При первой заправке вашего атомайзера необходимо смочить непосредственно сам сменный испаритель, а точнее его наполнитель. Для этого просто капните несколько капель жидкости прямо на наполнитель рядом со спиралью, после этого произведите заправку и подождите несколько минут, это необходимо для равномерной и лучшей пропитки наполнителя. Если фитиль всё-таки подгорел однажды, в дальнейшем горечь может так и не исчезнуть. Для решения этой проблемы придется заменить сам испаритель.

Слишком большая мощность или неподходящий для текущего режима батарейного блока тип испарителя

Если модель аккумулятора предполагает возможность ручной настройки выходного напряжения / мощности, так называемые современные варивольт / вариватт моды, то следует учитывать рекомендованные производителем параметры эксплуатации, на которые рассчитан каждый отдельно взятый сменный испаритель. Данная информация, в большинстве случаев указывается на корпусе самого нагревательного элемента, либо на сайте компании. Если вы чувствуете горечь или неприятный горелый вкус, следует убедиться в том, что испаритель рассчитан на ту мощность, которая выставлена на экране вашего батарейного блока, а тип спирали совпадает с выбранным режимом эксплуатации.

На данный момент большинство компаний выпускает сменные нагревательные элементы со спиралью сразу из нескольких сплавов. В основную линейку самых распространённых и популярных моделей можно включить следующие типы испарителей: с нагревательной спиралью из кантала, никеля, титана и нержавеющей стали. Каждая модель будет иметь характерные отличия по эксплуатации, а так же отличаться по маркировке и цвету уплотнительного кольца на посадочном месте корпуса самой модели.

Горечь и неприятный привкус при использовании обслуживаемого атомайзера

При использовании обслуживаемых атомайзеров ключом к получению отличных вкусовых ощущений и густого объемного пара служит именно правильная намотка и укладка влагопроводящего материала. Со временем спираль покрывается нагаром, из-за которого и появляется неприятный горьковатый привкус, а фитиль истончается и теряет свои свойства. Как итог мы получаем полное искажение вкуса и даже привкус гари, который говорит о том, что пора совершить специальные манипуляции для обслуживания атомайзера.

В идеале достаточно изучить сам процесс построения намотки и просто потренироваться, повторив процесс намотки несколько раз, затем вы набьёте руку и будете справляться с обслуживанием вашего атомайзера всего за несколько минут, при этом никаких сложный дополнительных навыков вам не потребуется.

Суть возникновения горечи может скрываться именно в неправильной укладке ваты, если хлопковый фитиль продет в спираль не плотно, то жидкость начинает плохо контактировать с самой спиралью, вследствие чего не избежать горького вкуса.

При использовании обслуживаемых баков недостаток жидкости на спирали может возникнуть в том случае, если специальные проточки для подачи жидкости в камеру испарения слишком сильно забиты хлопковым наполнителем, в этом случае нужно просто уменьшить количество ваты и освободить немного пространства для более быстрой пропитки фитиля.

Горечь также может возникать при неправильной намотке именно самой спирали. После установки готовой спирали в стойки атомайзера необходимо совершить прожиг и убедится, что она разогревается от центра к краям, если намотано сразу несколько нагревательных спиралей, то они должны разогреваться равномерно.

Следуя этим простым инструкциям, вы всегда сможете в полной мере наслаждаться процессом парения с густым и насыщенным паром без каких-либо посторонних привкусов.