Почему не курится вейп

Несмотря на то, что электронная сигарета — сложное техническое устройство, обращаться с ним довольно просто, нужно лишь внимательно прочитать инструкцию от производителя и следовать ей. Многие пользователи, однако, не делают этого и нарушают правила эксплуатации, что приводит к различным поломкам вейпа.

Сломаться может любая часть сигареты — аккумулятор, испаритель или контролирующая плата; одни поломки можно исправить самостоятельно, при других остается только выкинуть устройство. Какие неисправности наиболее распространены и что делать, если вейп не работает?

Неисправности аккумулятора

Аккумулятор — это сердце электронной сигареты, требующее особенно бережного отношения. В устройствах, предназначенных для новичков (сигареты формата eGo и некоторые модели более высокого класса), используются разные степени защиты от поломок: от перезаряда, переразряда, короткого замыкания, которое может привести к взрву вейпа и т. д.

В отличие от механических модов, довести источник питания до взрыва не получится, но менее серьезные неисправности все же возможны.

Некоторые поломки связаны с нарушением правил использования литий-ионных аккумуляторов в целом:

• аккумулятор быстро разряжается;
• аккумулятор не заряжается;
• батарея не подает ток на испаритель при нажатии кнопки fire, хотя заряд есть.

В большинстве случаев такие симптомы говорят о том, что источник питания потерял емкость или сломался его контроллер — это возможно, если часто использовать электронную сигарету на морозе, не давая ей «акклиматизироваться», или слишком сильно ее разряжать.

Решение — заменить ячейку, если она сменная (купить новый аккумулятор типа 18650 можно в любом вейпшопе за 600–800 р.), или выбросить сигарету, если замена не предусмотрена.

Об исправимых поломках аккумулятора сигарета (если это не мехмод) сообщает при помощи индикации — либо сообщением на LED-экране, либо миганием светодиода. Если вейп мигает и не работает, причиной поломки может быть:

1. Короткое замыкание — происходит, если контакт аккумулятора замыкается на корпус сигареты. Решение — отогнуть клемму и закрутить испаритель не до конца. Чтобы наверняка избавиться от проблемы, контакт нужно изолировать — для этого ЭС лучше отдать в сервисный центр.
2. Слишком низкое сопротивление испарителя. Решение — заменить спираль.
3. Отсутствие контакта с испарителем. Решение — посильнее закрутить последний и проверить его клеммы. В сигаретах формата eGo возможно также продавливание центрального контакта, которое происходит при излишне сильном прикручивании клиромайзера или зарядного устройства к батарее. Чтобы исправить это, контакт нужно поддеть иголкой и осторожно приподнять.
4. Загрязнение контактов, из-за которого ухудшается проводимость тока. Решение — почистить клеммы спиртом. Мыть сигарету водой нельзя — если вода попадет внутрь корпуса, сгорят электронные цепи на плате.
5. Если новая электронная сигарета не работает и часто мигает, ее нужно зарядить.
6. Отсечка. Аккумулятор автоматически отключается при слишком долгой затяжке, чтобы избежать перегрева спирали. Чтобы избежать этого, не следует делать затяжку дольше 10–15 сек.

Индикатор может вести себя по-разному в зависимости от модели электронной сигареты: количество миганий может быть разным, иногда может меняться цвет подсветки. Подробности о видах сигналов конкретной модели можно узнать из инструкции к ней.

Проблемы с испарителем

Если не считать отсутствия контакта с аккумулятором, испарителя касается только одна проблема — появление вкуса гари при затяжке. Иными словами, вейп горчит.

Пользователи устройств начального уровня, т. н. Starter Kit по типу iJust S, могут подумать, что это признак поломки вейпа. На самом деле, гарь не говорит о том, что электронная сигарета iJust S не работает — это естественное явление, при котором нужно заменить испаритель или перемотать его спираль и поменять вату.

Вкус и запах гари появляется, когда вата сгорает из-за недостаточной пропитки жидкостью. И об этом тоже говорится в любой инструкции. Чтобы избежать проблемы, нужно:

• прокапать испаритель жидкостью перед первым включением;
• не затягиваться подолгу;
• не закрывать воздуховоды электронной сигареты;
• не использовать жидкости с большим содержанием глицерина — такие жижи слишком густые и предназначены для обслуживаемых испарителей;
• не использовать «цветные» жидкости — например, черничная жижа загрязняет спираль за 1–2 дня;
• не парить, перевернув сигарету мундштуком вниз.

Что делать, если сломалась сигарета и появился неприятный вкус: установить новый испаритель или разобрать испорченный, вынуть вату со спиралью и вставить новое наполнение. Замена спирали и ваты называется перемоткой, и она не всегда возможна.

Поломки платы

Плата — это микросхема, управляющая аккумулятором в батарейных модах и отсутствующая в механических модах. Если аккумулятор — это сердце, то плата — это мозг устройства, и без нее ничего работать не будет. В лучшем случае при поломке платы вейп работает через раз — в таком случае его еще можно спасти.

Распространены следующие поломки платы:

• окисление цепей из-за попадания на них воды;
• сгорание микросхемы из-за подачи слишком сильного тока или высокого напряжения;
• отхождение контактов платы от аккумулятора — в таком случае сигарету можно перепаять;
• поломка кнопки fire — она залипает, из-за чего электронная сигарета сама начинает работать, или вообще не функционирует.

Самостоятельно исправить неполадки вряд ли получится. В сервисном центре вейп могут разобрать, очистить цепи от коррозии, заменить мосты и транзисторы — возможно, это вернет устройство к жизни. Однако в большинстве случаев придется покупать новую электронную сигарету.

Таким образом, чаще всего в электронной сигарете ломается аккумулятор. Чтобы избежать большей части поломок, следует внимательно изучить правила использования вейпа — тогда вам будет страшен только заводской брак.

Большинство потребителей вейп-индустрии начинают пользоваться электронными сигаретами с целью отказа от табачной продукции, укрепления здоровья и восстановления функций дыхательной системы, нарушенных многолетним курением. Однако, курение «аналоговых» сигарет вырабатывает определённый вид затяжки – короткой, резкой и быстрой.

Выбор электронных сигарет и жидкостей для них огромен, убедиться в этом можно на сайте . Поэтому любой курильщик сможет подобрать для себя оптимальный способ снизить никотиновую зависимость.

Многие новички в парении допускают распространённую ошибку, пытаясь затягиваться в «сигаретном» стиле, тем самым не только уменьшая количество пара, но и искажая вкус е-жидкости в связи с попаданием её капель в воздуховод атомайзера. Несколько советов о правильном вейпинге помогут начинающим парильщикам не только эффективно и комфортно отказаться от табака, но и получить настоящее удовольствие от бесконечных комбинаций вкуса жидкостей для е-сигарет.

Постоянное смачивание фитиля испарителя обеспечивает лёгкий наклон устройства в его сторону – вертикальный или горизонтальный хват не позволяет хлопку пропитаться полностью, в результате чего он быстро высыхает и «подгорает».

Пар приобретает вкус гари: вдохнув такой «гарик», вы больше никогда не захотите повторения – кашель, рези в горле и отвратительный вкус во рту обеспечен надолго!

Втягивайте пар в лёгкие, как при курении кальяна – так организм «накурится» намного быстрее, тем более, большая часть современных жиж имеют небольшую «крепость». Экспериментируйте с обдувом спирали атомайзера: чем больше вы откроете отверстий для забора воздуха – тем большими будут облака пара, однако вы потеряете во вкусе и тротхитте (имитации привычного воздействия сигареты на органы дыхания).

Если же вы не планируете изображать паровоз на фестивале клаудчейзинга, а желаете наслаждаться полнотой вкуса вашей жижи – оставьте минимальное количество открытых воздухозаборных отверстий. Парьте — и не парьтесь!

Электронные сигареты появились уже достаточно давно, но буквально за пару последних лет стали неотъемлемой частью нашей жизни. Все чаще мы встречаем молодежь, парящую ароматные гаджеты, все чаще замечаем на улицах городов вывески со словом «vape».

Но некоторые из вейперов задаются вопросом, почему не дымит электронная сигарета.

Откуда дым в электронной сигарете?

Собственно говоря, электронка никак не может выдавать много или мало дыма, потому что процесса сжигания не происходит. Большая часть вейперов приобретает сей модный девайс для того, чтобы бросить обычную сигарету и избавиться от привычки табакокурения.

Выдаваемый электронной сигаретой пар – это скорее психологическая замена дыму, и его восприятие, основанное на визуализации. Выпускаем дым, а в нашем случае пар – значит курим.

Чтобы стало более понятно, почему в электронной сигарете нет дыма, нужно понимать, как она устроена. Работает данный гаджет почти как ингалятор, т.е. в нем ничего не сжигается, жидкость выпаривается, а нагревание происходит за счет аккумуляторной батареи.

Ну, что ж, давайте обо всем по порядку:

1. Батарея или аккумулятор выдает примерно 9-12 Вт. Может заряжаться через USB-порт от ноутбука, стационарного компьютера, павер-банка или же подходящего сетевого адаптера.
2. Испаритель — может быть необслуживаемым и называться клиромайзером или же обслуживаемым и в таком случае звать мы его будем атомайзером. Так как клиромайзеры необслуживаемые (или же частично обслуживаемые), то при возникновении любой из проблем, эта деталь должна заменяться полностью.
3. Атомайзер – совсем другое дело. Его можно, а даже нужно, самостоятельно разобрать, почистить и заменить необходимые детали если это потребуется. Именно поэтому данный вид испарителя называется обслуживаемым и поначалу пугает новичков. Атомайзер состоит из съемных деталей и основания, которые изготовлены из жаростойких материалов.
4. И конечно же, картридж с ароматический жидкостью, который также называют баком. Картридж может содержать небольшое количество никотина, которое обычно указывается на упаковке, как правило в %.

Но так как сама идея вейпинга за здоровый образ жизни, то стартовые наборы электронных сигарет обычно включают безникотиновые жидкости, но отдельно можно заказать и такие, в которых процентное содержание никотина будет подобрано на ваш вкус.

Дымит или парит?

Как уже упоминалось выше, испаритель выпаривает ароматическую жидкость, что позволяет вейперу «выжать» из своего гаджета максимально насыщенное облако пара.

Происходит это следующим образом:

• вы нажимаете пусковую кнопку и аккумулятор подает на атомайзер электрический разряд, который имеет определенный вольтаж;
• под действием электрического тока нагревается спираль и фитиль, пропитанный жидкостью для парения и заправленный непосредственно в койл, начинает тлеть;
• одновременно с нагревом спирали начинается подача ароматической жидкости из бака на нагревательные элементы испарителя.

Таким образом, контактируя со спиралью, нагретой до определенной температуры, жидкость начинает выпариваться.

Тем не менее, так как жидкость имеет свою вязкость, в зависимости от содержания в ней глицерина, а также насыщенный состав ароматизаторов, какая-то ее часть, контактируя с ватой, продетой сквозь койл, через некоторое время образует нагар, от которого необходимо избавляться, иначе процесс парения перестанет приносить радость, а превратится с горько-горелое мучение.

Итак, с терминами разобрались, и уяснили: электронка не дымит, а парит.

Но какие же бывают неполадки, которые могут провести к тому, что электронная сигарета перестала выдавать достаточное количество пара?

1. Во-первых, если электронка с самого начала «не раскачивается» и дает слишком скудный пар, возможно причина непосредственно в самом девайсе – он может быть некачественным, поддельным и еще Бог знает каким. В данном случае не пытайтесь разобрать и «что-то подкрутить» самостоятельно – отдайте устройство в ремонт или поменяйте по гарантии, если она у вас есть.
2. Во-вторых, если прибор достаточно старый, могут случаться проблемы с батареей, ее мощность падает и не нагревает спираль так, как необходимо для комфортного парения. Это самая легко решаемая проблема – замените аккумулятор и все будет в порядке. Так же проблемы с образованием пара могут случаться из-за низкого заряда батареи, поэтому следите за своевременной зарядкой аккумулятора
3. В-третьих, в электрической цепи сигареты могут отойти контакты. Довольно часто это случается из-за того, что бак клиромайзера протекает и липкая жидкость заливает контакты. Так бывает при неправильном использовании девайса или нарушениях во время замены комплектующих испарителя. Поэтому лучшее, что можно сделать в этой ситуации – тщательно зачистить контакты и заменить испаритель на новый.
4. В-четвертых, если вы парите э-сигу с обслуживаемым атомайзером, периодически осматривайте койлы на предмет обнаружения нагара и своевременно удаляйте его.

Те, кто недавно приобрели электронные сигареты, с удивлением замечают, что при парении внутри девайса образуются капли жидкости. Естественно, это же конденсат, и он обрадуется при любом процессе теплообразования при наличии разницы температур.

Поэтому, каждый вейпер, который дорожит своей электронной сигаретой, должен усвоить как правильно держать этот гаджет, чтобы жидкость не подтекала к аккумулятору. Не лишним будет иметь в кармане упаковочку бумажных салфеток.

Причин поломки и неправильного функционирования электронной сигареты может быть множество и не со всеми можно справиться самостоятельно. Наиболее правильным решением будет сдать устройство в сервисный центр, где специалисты проведут тщательную диагностику и устранят неисправность.

«>